Авиони су далеко најбрже средство за прелазак на кров света. У Тибету постоје два аеродрома, а то су аеродром Гонгга и аеродром Бангда. Аеродром Лхаса Гонгга отворен је за саобраћај 1956. године. Док аеродром Гонггар повезује Ласу са Ченгдуом, Сијаном, Пекингом, Чонгкингом, па чак и Катмандуом и Хонг Конгом, путовање авионом у Тибет сигурно ће посетиоцима донети јединствено и узбудљиво искуство. Замислите само да сте изнад највиших врхова на свету са снегом и облацима! Међутим, пошто авиони брзо путују, мало је времена за аклиматизацију.
Од 1. јула 2006. Тибетска железница је отворена за саобраћај. Тибетска железница је значајно достигнуће у кинеском инжењерству и дизајну, иу том процесу, ствара светску историју железнице. Како је железница до Тибета од великог значаја како за кинеску тако и за светску историју железнице, и нуди ново средство за туристе да посете мистериозни Тибет.
Тибет ТранспортатионНосиоци пасоша који нису кинески (укључујући пасоше Тајвана, Хонг Конга, САР Макао и других земаља) морају имати путну дозволу за странце, као и важећи пасош и визу за улазак у Тибет. Виза се може добити у локалном кинеском конзулату у страним земљама. Пошто влада подстиче групна путовања на Тибет, дозвола се издаје само туристичким групама које путују са кинеским туроператором. Обично туристичке агенције могу олакшати процес пријаве. Дозвола за Тибет обично кошта неколико стотина РМБ (кинеских јуана). Услови транспорта у Тибету су се значајно променили од ослобођења 1951. године када су чопори животиња били главни начин превоза у региону. Сада га аутопутеви и авио-компаније повезују са другим регионима Кине. Савремени транспорт окончао је историју заосталих превозних средстава на Тибету. Молимо прочитајте у наставку за више информација о доласку и одласку из Тибета, као ио различитим начинима кретања по граду.
Авиони и аеродром
Воз
Тибетска железница протеже се 1.956 километара од Сининга, провинција Ћингхај до Ласе, Тибет, и најдужа је пруга на свету изграђена на врху висоравни. Деоница Голмуд-Лхаса, изграђена 2001. године, протеже се на 1.142 километра са највишом надморском висином од око 5.072 метра надморске висине у Танггула ланцу, што га чини и највишом железничком пругом на свету. Велика промишљеност, домишљатост и креативност превазишли су инжењерске потешкоће током изградње, дизајна самог воза и настојања да се заштити животна средина, флора и фауна. Сцене дуж железнице Док Тибетска железница пролази кроз три планинска ланца и преко многих река и језера, пејзажи дуж железнице до крова света су чудесни и величанствени. Са 45 станица дуж руте посетиоцима нуди живописне пејзаже и импресивне видике од којих је девет означено као станице за разгледање и имају посебне платформе за разгледање. Познате знаменитости, укључујући планинске ланце Кунлун и Танггула, језеро Ћингхаи, реку Кекексили и Туотуо, травњаке и тако даље, заједно са ретким дивљим животињама наградиће сваког туристу незаборавним успоменама за цео живот. 
1. Планина Јузхун Прва станица за разгледање у делу Тибетске железнице Голмуд-Лхаса је планина Јужу. Са надморском висином од 6.178 надморске висине, планина Јужу је главни врх планине Кунлун и место омиљено међу љубитељима планинарења. Стојећи на платформи за разгледање, чак и лети се може дивити снегом прекривеној планини Јужу и глечеру. Гледајући према југозападу, Кекекили - подручје без посаде - где тече преко 100 река је вредно пажње. Одавде се могу видети и други призори као што су јокул, клисура, камена шума и сланина. Познато као 'Краљевство животиња', неке ретке дивље животиње као што су тибетанска антилопа, јак, итд. су често видљиве. 2. Река Чумаер На станици реке Чумаер посетиоци могу да виде реку Чунаер познату као централно подручје миграцијских рута тибетских антилопа. Дугачак 2.565 метара (8.415 стопа) и 78 рупа на мосту, мост на реци Цхумаер изграђен је да би дивље животиње могле проћи испод. На северу се може видети величанствени мост на реци Кингшуи, најдужи железнички мост који такође има путеве миграције животиња. Животиње као што су тибетанска антилопа, дивљи магарац и дивљи јак често се појављују у близини мостова, посебно током лета (јун, јул и август). 3. Река Туотуо Река Туотуо извире са главног врха ланца Танггула, где почиње река Јангце. Стојећи на платформи за разгледање овде, бистра река Туотуо, мост аутопута дужине 273 метра преко реке, и први мост реке Јангце - железнички мост на реци Туотуо - лако се виде и вреди посетити. 4. Букиангге Железничка станица Букиангге на надморској висини од 4.823 метра (15.824 стопа) је место богато висоравни ливадама, травњацима и јокулом. 5. Танггула Са надморском висином од 5.068 метара (16.627 стопа), станица Танггула је највиша железничка станица изнад нивоа мора на свету. Гледајући на запад од станице, човек ће се опијети харизматичним пејзажом планине Танггула прекривене снегом током целе године. Такође, на видику су огромне равнице, језера, река Танггула и глечер. 6. Језеро Куона Покривајући површину од преко 400 квадратних километара, језеро Куона се сматра највишим слатководним језером на свету. Попут језера Намтсо на Тибету, језеро Цуона за Тибетанце значи 'Небеско језеро'. Бројни верници често долазе чак и на поклоне овом светом језеру. Вода је овде кристално чиста са рибама које слободно скачу. Заједно са бескрајним равницама и ведрим небом, пејзаж око језера Куона је изузетне лепоте, привлачећи ждралове, патке мандарине, лабудове и друге дивље животиње. Око језера је чувени резерват природе Киангтанг у коме живе тибетански јак, магарац, снежни леопард и тако даље. Језеро Куона је најближе језеро Тибетској железници, а најближа обала је удаљена само десетине метара, тако да путници могу са великом лакоћом уживати у спокоју језера. 7. Накцху Железничка станица Накчу налази се на равници Киангтанг која је један од пет највећих пашњака у Кини. Са станице се пружа предиван поглед на чисто плаво небо, језера, равнице, јата дивљих птица и величанствени џокул, све су у видокругу путника. Низија Киангтанг има велику репутацију, а сваке године у августу се овде одржава коњска трка Накцху која привлачи бројне људе. 8. Дамкунг Дамкунг на тибетанском језику значи 'одабрано лепо место'. Пошто се налази 60 километара од Ласе, и назива се „северна капија Лхасе”. Лековите биљке и дивље животиње су бројне, укључујући биљке попут цветова лотоса, каладијума и животиње попут тибетанске антилопе, зечева, аргалија, лисица и риса. Људи који живе у овом планинском региону почели су да виде коња као незаменљивог савезника, који им помаже у свим аспектима њиховог свакодневног живота. Велике коњске трке одржавају се у Дамкунгу у августу сваке године, у трајању од пет до петнаест дана. Данас се трка проширила на веће домаће игре, укључујући дизање тегова у тибетанском стилу, потезање конопа и стрељаштво. То је место где се може осетити љубазност и гостопримство тибетанског народа. То је такође место окупљања ватре за Азијски спортски сусрет. Железничка станица Дамкунг сматра се најкарактеристичнијом архитектуром у тибетанском стилу дуж тибетанске железнице. 9. Иангпацхен Возећи се брзим возом за Тибет, бићете изненађени када видите неке вруће гасове како се дижу из земље кроз природне испусте када стигнете у Јангпачен, преко 90 километара удаљен од Ласе. То је место богато изворима топлоте земље и топлим изворима. Овде се налази најтоплија намма у Кини и највећа термоелектрана на земљи. Како врело садржи сулфатни водоник који благотворно делује на многа хронична обољења, многи туристи долазе овде да уживају у терапијској и лековитој топлој води. Пошто је ујутру релативно хладно, из земље излазе загрејани гасови, стварајући необичне и спектакуларне сцене. Са Јокулом и глечером који се налази са сваке стране Јангпацхена, купање у врелом извору је посебно уживање, посебно зими. Аутобус од града до града На Тибету није постојао аутопут пре ослобођења Тибета. Почетком 1950. године Народна ослободилачка војска је умарширала у Тибет. Војници су се укључили у изградњу аутопутева Сечуан-Тибет и Ћингај-Тибет (укупне дужине 4360 км), чиме је претворен нови лист транспорта у Тибету. Након завршетка аутопутева Тибет-Сицхуан и Кингхаи-Тибет, успостављена је мрежа магистралних аутопутева на Тибету, укључујући аутопутеве Јунан-Тибет, Ксињианг-Тибет, Кино-Непал. Покренуто је преко 100 пројеката трансформације аутопутева. Изграђен је аутопут дужине 2000 километара. Мрежа аутопутева са градом Ласа у средишту је добила облик. Укупна саобраћајна километража на аутопуту достиже 24.808 км. У Тибет се протеже пет аутопутева.
Савети за путовања: Пошто је Тибет тако планинско подручје на тако великој надморској висини, склон је изненадним и екстремним променама времена. Многи аспекти безбедности морају бити припремљени пре поласка на Тибет.
Воз Са укупно 45 железничких станица, станице Лхаса и Танггула су најхаризматичније, иако све станице спајају локалне стилове архитектуре са модерним техникама градње. Железничка станица у Ласи са својим главним бојама беле и црвене је типична зграда у традиционалном тибетанском стилу и гледа на чувену палату Потала. Са надморском висином од 5.068 метара (16.627 стопа) и налази се у подножју планине Танггулар, станица Танггула је највиша железничка станица на свету. То је такође једна од девет главних станица за разгледање одакле посетиоци могу да цене величанствен призор планине Танггула која је трајно покривена снегом. 
Јавни минибуси У Ласи минибуси су главни превоз, наплаћујући 2 РМБ по особи. Џипови Услови на споредним путевима су проходни само џиповима. Такси Лако је унајмити такси који је обојен зелено и сребрно. Цена карте је 10 РМБ без обзира на то где је одредиште у граду. Педицабс Педикаби су јединствена возила за разгледање највишег града на свету. Бицикл Бицикли се могу лако изнајмити у Лхаси у већини хостела.
|