Ang mga eroplano ay ang pinakamabilis na paraan upang lumipat sa Roof of the World. Mayroong dalawang paliparan sa Tibet, ang paliparan ng Gongga at paliparan ng Bangda. Ang Lhasa Gongga Airport ay bukas sa trapiko noong 1956. Habang ang Gonggar airport ay nag-uugnay sa Lhasa sa Chengdu, Xian, Beijing, Chongqing, at maging sa Kathmandu at Hong Kong, ang paglalakbay sa pamamagitan ng hangin sa Tibet ay tiyak na magdadala sa mga bisita ng kakaiba at kapanapanabik na karanasan. Isipin mo na lang na nasa itaas ka ng pinakamataas na snow at cloud clad peak sa mundo! Gayunpaman, dahil mabilis ang paglalakbay ng mga eroplano, kakaunti ang oras para sa acclimatization.
Mula noong Hulyo 1, 2006, ang Tibet Railway ay bukas sa trapiko. Ang Tibet Railway ay isang landmark na tagumpay sa Chinese engineering at disenyo, at sa proseso, lumilikha ng kasaysayan ng riles ng mundo. Dahil ang Railway sa Tibet ay may malaking kahalagahan kapwa sa kasaysayan ng tren ng Tsino at mundo, at nag-aalok ng bagong paraan para sa mga turista na bisitahin ang mahiwagang Tibet.
Transportasyon ng TibetAng mga hindi Chinese na may hawak ng pasaporte (kabilang ang mga taga Taiwan, Hong Kong SAR, Macau SAR at iba pang mga bansa) ay dapat magkaroon ng Alien's Travel Permit pati na rin ang valid passport at visa para makapasok sa Tibet. Maaaring makakuha ng visa mula sa lokal na konsulado ng Tsino sa mga banyagang bansa. Dahil hinihikayat ng gobyerno ang mga group tour sa Tibet ang permit ay ibinibigay lamang sa mga tour group na naglalakbay kasama ang isang Chinese tour operator. Karaniwan ang mga ahensya sa paglalakbay ay maaaring mapadali ang proseso ng aplikasyon. Ang permit para sa Tibet ay karaniwang nagkakahalaga ng ilang daang RMB (Chinese Yuan). Malaki ang pagbabago sa kalagayan ng transportasyon sa Tibet mula noong liberasyon noong 1951 nang ang mga pakete ng mga hayop ang pangunahing paraan ng transportasyon sa rehiyon. Ngayon, ang mga highway at airline ay nagkokonekta nito sa ibang mga rehiyon ng China. Ang modernong transportasyon ay nagtapos sa kasaysayan ng atrasadong paraan ng transportasyon sa Tibet. Mangyaring basahin sa ibaba para sa karagdagang impormasyon tungkol sa pagdating at pag-alis mula sa Tibet, pati na rin ang iba't ibang paraan ng paglilibot sa lungsod.
Mga eroplano at paliparan
Tren
Ang Tibet Railway ay umaabot ng 1,956 kilometro mula Xining, Qinghai Province hanggang Lhasa, Tibet at ito ang pinakamahabang riles sa mundo na itinayo sa ibabaw ng talampas. Ang seksyon ng Golmud-Lhasa, na itinayo noong 2001 ay umaabot ng 1,142 kilometro na may pinakamataas na elevation na mga 5,072 metro sa ibabaw ng antas ng dagat sa Tanggula Range na ginagawa itong pinakamataas na riles sa mundo. Nalampasan ng mahusay na pag-iisip, talino at pagkamalikhain ang mga kahirapan sa engineering sa panahon ng konstruksyon, ang disenyo mismo ng tren, at ang mga pagsisikap na ginawa upang protektahan ang kapaligiran, flora at fauna. Mga Eksena sa Kahabaan ng Riles Habang binabagtas ng Tibet Railway ang tatlong hanay ng bundok at sa pamamagitan ng maraming ilog at lawa, ang mga tanawin sa kahabaan ng Railway hanggang sa Bubong ng Mundo ay kahanga-hanga at marilag. May 45 na istasyon sa kahabaan ng ruta ay nag-aalok sa mga bisita ng mga magagandang tanawin at mga kahanga-hangang tanawin kung saan siyam ay itinalaga bilang mga istasyon ng pamamasyal at may mga espesyal na platform ng pamamasyal. Ang mga sikat na pasyalan kabilang ang mga bulubundukin ng Kunlun at Tanggula, Qinghai Lake, Kekexili at Tuotuo River, Grassland at iba pa, kasama ang mga bihirang ligaw na hayop ay gagantimpalaan sa bawat turista ng panghabambuhay na hindi malilimutang alaala. 
1. Bundok Yuzhun Ang unang istasyon ng pamamasyal sa Golmud-Lhasa na seksyon ng Tibet Railway ay Mount Yuzhu. Sa taas na 6,178 sa ibabaw ng antas ng dagat, ang Mount Yuzhu ang pangunahing rurok ng Kunlun Mountain at isang lugar na pinapaboran ng mga mahilig sa pamumundok. Nakatayo sa platform ng pamamasyal, maaaring humanga ang natatakpan ng niyebe na Mount Yuzhu at glacier kahit sa tag-araw. Tumitingin sa timog-kanluran, ang Kekexili - ang unmanned area - kung saan mahigit 100 ilog ang dumadaloy ay nararapat na pahalagahan. Makikita mula rito ang iba pang mga eksena tulad ng jokul, bangin, kagubatan ng bato, at asin. Ipinalalagay bilang 'Kaharian ng mga Hayop', madalas na nakikita ang ilang bihirang ligaw na hayop gaya ng Tibetan antelope, yak, atbp. 2. Ilog Chumaer Sa istasyon ng Chumaer River, makikita ng mga bisita ang Chunaer River na kilala bilang gitnang lugar ng mga ruta ng paglilipat ng antelope ng Tibet. Nakatayo na 2,565 metro (8,415 talampakan) ang haba at 78 butas sa tulay, itinayo ang Chumaer River Bridge para dumaan ang mga ligaw na hayop sa ibaba. Sa hilaga, makikita ang maringal na Qingshui River Bridge, ang pinakamahabang tulay ng riles na mayroon ding mga ruta ng paglilipat ng mga hayop. Ang mga hayop tulad ng Tibetan antelope, wild donkey, at wild yak ay madalas na lumilitaw malapit sa mga tulay lalo na sa panahon ng tag-araw (Hunyo, Hulyo, at Agosto). 3. Ilog Tuotuo Bukas mula sa pangunahing tuktok ng Tanggula Range, ang Tuotuo River ay kung saan nagsisimula ang Yangtze River. Nakatayo sa sightseeing platform dito, ang malinaw na Tuotuo River, Highway Bridge na 273 metro ang haba sa ibabaw ng ilog, at ang unang tulay ng Yangtze River - Railroad Bridge ng Tuotuo River - ay madaling makita at sulit na bisitahin. 4. Buqiangge Ang istasyon ng tren sa Buqiangge sa taas na 4,823 metro (15,824 talampakan) ay isang lugar na mayaman sa mga parang talampas, damuhan, at jokul. 5. Tanggula Sa taas na 5,068 metro (16,627 talampakan), ang Tanggula Station ay ang pinakamataas na istasyon ng tren sa itaas ng antas ng dagat sa mundo. Pagtingin sa kanluran mula sa istasyon, ang isa ay malasing sa karismatikong tanawin ng Bundok Tanggula na nababalutan ng niyebe sa buong taon. Gayundin, ang malawak na kapatagan, lawa, Ilog Tanggula at glacier ay makikita ng isang tao. 6. Lawa ng Cuona Sumasaklaw sa isang lugar na higit sa 400 square kilometers, ang Cuona Lake ay itinuturing na pinakamataas na freshwater lake sa mundo. Tulad ng Namtso Lake sa Tibet, ang Cuona Lake ay nangangahulugang 'Lake ng Langit' sa mga Tibetans. Maraming mananampalataya ang madalas na pumupunta sa lahat ng paraan upang sambahin ang banal na lawa na ito. Malinaw ang tubig dito at malayang tumatalon ang mga isda. Kasama ang walang hangganang kapatagan at maaliwalas na kalangitan, ang mga tanawin na nakapalibot sa Cuona Lake ay napakaganda, nakakaakit ng mga crane, mandarin duck, swans at iba pang ligaw na hayop. Sa paligid ng lawa ay ang sikat na Qiangtang Nature Reserve kung saan nakatira ang Tibetan yak, donkey, snow leopard at iba pa. Ang Cuona Lake ay ang pinakamalapit na lawa sa Tibet Railway na ang pinakamalapit na baybayin ay sampu-sampung metro lamang ang layo, kaya't masisiyahan ang mga pasahero sa katahimikan ng lawa nang napakadali. 7. Nakchu Ang Nakchu railway station ay nakatayo sa Qiangtang Plain na isa sa limang pinakamalaking pastulan sa China. Mula sa istasyon, kasama sa magagandang tanawin ang malinaw na bughaw na kalangitan, lawa, kapatagan, kawan ng mga ligaw na ibon at ang kahanga-hangang jokul ay nasa paningin ng mga pasahero. Ang Qiangtang Plain ay may mahusay na reputasyon, at bawat taon sa Agosto, ang Nakchu Horse race ay ginaganap dito na umaakit ng maraming tao. 8. Damxung Ang Damxung ay nangangahulugang 'ang napiling magandang lugar' sa wikang Tibetan. Dahil ito ay 60 kilometro mula sa Lhasa, at tinatawag na 'the north gate of Lhasa'. Ang mga halamang gamot at ligaw na hayop ay marami, kabilang ang mga halaman tulad ng mga bulaklak ng lotus, caladium, at mga hayop tulad ng Tibetan antelope, hares, argali, fox, at lynx. Itinuring ng mga taong naninirahan sa bulubunduking rehiyon na ito ang kabayo bilang isang kailangang-kailangan na kaalyado, na tumutulong sa kanila sa lahat ng aspeto ng kanilang pang-araw-araw na buhay. Ang mga dakilang karera ng kabayo ay ginaganap sa Damxung tuwing Agosto bawat taon, na tumatagal ng lima hanggang labinlimang araw. Sa ngayon, ang karera ay lumawak na sa isang mas malaking Native Games, kabilang ang Tibetan style weight lifting, tug-of-war, at archery. Ito ay isang lugar kung saan mararamdaman ng isa ang kabaitan at mabuting pakikitungo ng mga taong Tibetan. Ito rin ang lugar ng pagtitipon ng apoy para sa Asian Sports Meeting. Ang istasyon ng tren ng Damxung ay itinuturing na pinaka-katangian na arkitektura ng istilong Tibetan sa kahabaan ng riles ng Tibet. 9. Yangpachen Pagsasakay sa mabilis na tren papuntang Tibet, magugulat na makita ang ilang maiinit na gas na tumaas mula sa lupa sa pamamagitan ng mga natural na saksakan pagdating sa Yangpachen, mahigit 90 kilometro ang layo mula sa Lhasa. Ito ay isang lugar na mayaman sa earth heat resources at hot springs. Ang pinakamainit na namma sa Tsina at ang pinakamalaking planta ng init sa lupa ay matatagpuan dito. Dahil ang mainit na bukal ay naglalaman ng sulphated hydrogen na may kapaki-pakinabang na epekto sa maraming malalang sakit, maraming turista ang pumupunta rito upang tamasahin ang therapeutic at medicinal na mainit na tubig. Dahil medyo malamig sa umaga, lumalabas ang mga pinainit na gas mula sa lupa, na lumilikha ng kakaiba at kamangha-manghang mga eksena. Sa jokul at glacier na matatagpuan sa bawat panig ng Yangpachen, ang pagligo sa mainit na bukal ay isang espesyal na kasiyahan, lalo na sa taglamig. City to City Bus Walang highway sa Tibet bago ang pagpapalaya ng Tibet. Sa simula ng 1950, ang People's Army of Liberation ay nagmartsa sa Tibet. Ang mga sundalo ay sumali sa pagtatayo ng Sichuan-Tibet at Qinghai-Tibet highway (4360km sa kabuuang haba), na nagbukas ng bagong dahon ng transportasyon sa Tibet. Matapos ang pagkumpleto ng tibet-Sichuan at Qinghai-Tibet highway, isang trunk highway network ang naitatag sa Tibet kabilang ang Yunnan-Tibet, Xinjiang -Tibet, Sino-Nepal highway. Higit sa 100 highway transformation projects ang inilunsad. Nagawa na ang 2000-kilometrong pitch highway. Ang isang highway network na may Lhasa City sa ubod ay nagkaroon ng hugis. Ang kabuuang mileage ng trapiko sa highway ay umaabot sa 24,808 km. Mayroong limang highway na umaabot sa Tibet.
Mga Tip sa Paglalakbay: Dahil ang Tibet ay isang bulubunduking lugar sa napakataas na altitude, ito ay madaling kapitan ng biglaan at matinding pagbabago sa panahon. Maraming aspetong pangkaligtasan ang dapat ihanda bago ang paglalakbay sa Tibet.
Tren Sa 45 na istasyon ng tren sa kabuuan, ang mga istasyon ng Lhasa at Tanggula ay ang pinaka-charismatic, kahit na pinaghalo ng lahat ng mga istasyon ang mga lokal na istilo ng arkitektura sa mga modernong diskarte sa pagtatayo. Ang Lhasa Railway Station na may mga pangunahing kulay na puti at pula ay isang tipikal na tradisyonal na Tibetan style na gusali at nakaharap sa sikat na Potala Palace. Sa taas na 5,068 metro (16,627 talampakan), at nakatayo sa paanan ng Bundok Tanggula, ang Tanggula Station ay ang pinakamataas na istasyon ng tren sa mundo. Isa rin ito sa siyam na pangunahing istasyon ng pamamasyal kung saan maa-appreciate ng mga bisita ang kahanga-hangang tanawin ng permanenteng natabunan ng niyebe na Bundok Tanggula. 
Mga Pampublikong Minibus Sa Lhasa, ang mga minibus ang pangunahing transportasyon, na naniningil ng RMB 2 bawat tao. Mga jeep Ang mga kondisyon ng mga menor de edad na kalsada ay nadadaanan lamang ng mga jeep. Taxi Madaling umarkila ng taxi na pininturahan ng berde at pilak. Ang pamasahe ay RMB 10 kahit saan man ang destinasyon sa loob ng lungsod. Mga pedicab Ang mga pedicab ay mga natatanging sasakyan upang tumingin sa paligid ng pinakamataas na lungsod sa mundo. Bisikleta Madaling umarkila ng mga bisikleta sa Lhasa sa karamihan ng mga hostel.
|