Jak se mohu stát stíhacím pilotem?
Neexistuje žádná zaručená cesta, která by se stala stíhacím pilotem ve většině moderních vojenských služeb, ale několik klíčových požadavků, které se očekávají, že někdo bude mít šanci na kariéru. Mezi většinu požadavků na stíhací pilota patří to, že je pověřeným důstojníkem, který vyžaduje, aby držel čtyřletý bakalářský titul z univerzitního systému a/nebo dokončení programu školní školy vojenského důstojníka. Piloti musí být v dobrém fyzickém zdraví s nápravou vize na 20/20, bez záznamů o trestním porušování v jejich minulosti a relativně mladé. V americké armádě je mezní věk, který se stane stíhacím pilotem v letectvu, 29 v době aplikace, 28 pro Marines a 27 pro námořnictvo.
Americká akademie leteckých sil nabízí největší počet stíhacích pilotních pozic pro kandidáty v americké armádě celkově. Dostat se na akademii vyžaduje znalosti v matematice a vědě a výše uvedený parPrůměr střední školy (GPA) nejméně 3,7. Americké námořnictvo a mariňáky mají také akademie, které jsou čtyřleté programy jako Air Force's, a všechny vyžadují, abyste byli přihlášeni do 23 let. Programy výcvikového sboru Reserve Officer Corps (ROTC) jsou další cestou k získání důstojníka, aby se stala stíhacím pilotem v USA, buď v Air Force ROTC (AFOTC) nebo Navy ROTC (NROTC). Jedinou výjimkou z pilotních pozic v americké armádě je armáda, kde důstojníci záruk mohou létat, kteří nejsou pověřeni důstojníky, ačkoli americká armáda nemá od roku 2011 žádné bojové křídla.
Jakmile je získán školení akademie a status důstojníka, další krok k tomu, aby se stal stíhacím pilotem, zahrnuje vojenský výcvik, aby se stal námořním letecům (NA). Tyto programy jsou zahájeny v USA s leteckým předletem indoktrinace také známé jako vysokoškolský pilotní výcvik (UPT) po dobu šesti týdnů tělesného výcviku, nouzových postupů a učení se základy aerodynamiky a navigace. Kandidáti se pak vyučují stejné dovednosti potřebné k získání licence soukromého pilota, která zahrnuje až 66 hodin letového tréninku plus podstatný čas ve třídě v technických a inženýrských disciplínách.
Mnoho mužů a žen vstupuje na americké vojenské akademie s cílem stát se stíhacím pilotem, ale dokončení akademie není samo o sobě dostačující. Kandidát se musí stát pilotním kvalifikovaným (PQ), o kterém se dozví v jejich juniorském roce, a diskvalifikace může nastat z mnoha důvodů, včetně omezení vidění zahrnující hloubkovou vnímání nebo astigmatismus, které nemůže být opraveno chirurgií LASIK. Dostat se do Akademie letectva také vyžaduje nominaci amerického senátora, zástupce kongresu nebo vhodné velmi důležité osoby (VIP), kterou Akademie uznává za svou postavu a úspěchy. Vzhledem k obtížné cestě a požadavkům, aby se v USA staly bojovým pilotem, se doporučuje, aby studenti na střední škole začali plánovat, and mluvit s místními vojenskými náborovými pracovníky, aby se zajistilo, že dělají vše potřebné ke zlepšení jejich šance na získání jedné z omezených dostupných pozic.