Jak se mohu stát stíhacím pilotem?
Neexistuje žádná zaručená cesta, jak se stát stíhacím pilotem ve většině moderních vojenských služeb, ale existuje několik základních požadavků, které se od každého očekávají, že bude mít šanci na kariéru. Největší požadavky na stíhací piloty zahrnují pověření důstojníka, který vyžaduje absolvování čtyřletého bakalářského titulu z univerzitního systému a / nebo dokončení školicího programu vojenských důstojníků. Piloti musí být v dobrém fyzickém zdraví se zrakem korigovatelným na 20/20, bez záznamů o zločinech v minulosti a relativně mladých. V americké armádě je mezní doba pro stíhací letectvo v letectvu 29 v době aplikace, 28 pro námořní pěchotu a 27 pro námořnictvo.
Americká letecká akademie leteckých sil nabízí největší počet stíhacích pozic pro kandidáty americké armády celkově. Vstup do Akademie vyžaduje znalosti v matematice a přírodních vědách a nadprůměrný průměrný bodový průměr na střední škole (GPA) alespoň 3,7. Americké námořnictvo a námořní pěchota mají také akademie, které jsou čtyřletými programy, jako jsou letectvo, a všechny vyžadují, aby vám bylo při podání žádosti méně než 23 let. Programy výcvikového sboru záložních důstojníků (ROTC) jsou další cestou k získání důstojnické komise, aby se stal stíhacím pilotem v USA, ať už v letectvu ROTC (AFROTC) nebo Navy ROTC (NROTC). Jedinou výjimkou z pozice pilota v americké armádě je armáda, kde mohou důstojníci s rozkazem létat bez důstojníků, přestože americká armáda nemá od roku 2011 žádné stíhací perutě.
Jakmile je získán výcvik a status důstojníka Akademie, dalším krokem k tomu, aby se stal stíhacím pilotem, je vojenský výcvik, aby se stal námořním letcem (NA). Tyto programy jsou zahájeny v USA s leteckou předletovou indoktrinací také známou jako vysokoškolské pilotní školení (UPT) po dobu šesti týdnů tělesného výcviku, nouzových postupů a osvojení základů aerodynamiky a navigace. Uchazeči pak získají stejné dovednosti potřebné pro získání průkazu soukromého pilota, což zahrnuje až 66 hodin letového výcviku plus značný čas ve třídě v technických a inženýrských oborech.
Mnoho mužů a žen vstupuje na americké vojenské akademie s cílem stát se stíhacím pilotem, ale absolvování akademického výcviku nestačí samo. Kandidát se musí stát kvalifikovaným pilotem (PQ), o kterém se dozví ve svém juniorském roce, a může dojít k diskvalifikaci z mnoha důvodů, včetně omezení vidění zahrnujících hloubkové vnímání nebo astigmatismus, které nelze korigovat operací LASIK. Vstup do akademie vzdušných sil také vyžaduje nominaci americkým senátorem, zástupcem Kongresu nebo vhodnou velmi důležitou osobou (VIP), kterou akademie uznává za svou postavu a úspěchy. Vzhledem k obtížné cestě a požadavkům stát se stíhacím pilotem v USA se doporučuje, aby studenti na střední škole začali s plánováním brzy a hovořili s místními vojenskými náborovými pracovníky, aby zajistili, že dělají vše potřebné pro zlepšení svých šancí na získání jedna z dostupných omezených pozic.