Wie werde ich Kämpferpilot?
Es gibt keinen garantierten Weg, um in den meisten modernen Militärdiensten ein Kampfpilot zu werden, aber es gibt einige Kernanforderungen, die erwartet werden, dass jeder eine Chance auf die Karriere hat. Die meisten Anforderungen an Kampfflugzeuge sind ein beauftragter Offizier, der einen vierjährigen Bachelor-Abschluss von einem Universitätssystem und/oder den Abschluss eines Schulungsprogramms für Militäroffiziers erfordert. Piloten müssen mit einer auf 20/20 korrigierbaren Sehkraft in guter körperlicher Gesundheit sein, ohne dass kriminelle Verstöße in ihrer Vergangenheit und relativ jung aufgezeichnet werden. Im US -Militär beträgt das Grenzalter zum Kampfflugzeug in der Luftwaffe zum Zeitpunkt der Anwendung 29, 28 für die Marines und 27 für die Marine.
Die US Air Force Academy bietet den Kandidaten im US -Militär die größte Anzahl von Kampfflotktoten. Die Einstieg in die Akademie erfordert eine Kenntnis in Mathematik und Naturwissenschaften sowie über den ParHigh-School-Notendurchschnitt (GPA) von mindestens 3,7. Die US-Marine und die Marines haben auch Akademien, die vierjährige Programme wie die Air Force sind, und alle erfordern, dass Sie unter 23 Jahren alt sind, wenn Sie sich bewerben. Programme zur Ausbildung von Reserve Officer (ROTC) sind ein weiterer Weg, um eine Offizierskommission zu erhalten, die in den USA ein Kampfflugzeug in den USA wird, entweder in der Luftwaffe ROTC (AFROTC) oder in Navy ROTC (NROTC). Die einzige Ausnahme von Pilotpositionen im US -Militär ist die Armee, bei der Warrant Officers fliegen können, die keine Offiziere beauftragt haben, obwohl die US -Armee ab 2011 keine Kampfflugzeuge hat.
Sobald der Akademie -Training und der Status des Offiziers erhalten werden, beinhaltet der nächste Schritt, um ein Kampfpilot zu werden, ein militärisches Training, um ein Marineflieger (NA) zu werden. Diese Programme werden in den USA mit der Aviation Preflight -Indoktrination begonnen, die auch als Bachelor -Pilotschulung (UPT) für sechs Wochen körperliche Ausbildung, Notfallverfahren und das Erlernen der Grundlagen der Aerodynamik und Navigation bekannt ist. Kandidaten werden dann die gleichen Fähigkeiten beigebracht, die erforderlich sind, um eine Privatpilotlizenz zu erhalten, die bis zu 66 Stunden Flugtraining sowie eine erhebliche Unterrichtszeit in technischen und technischen Disziplinen umfasst.
Viele Männer und Frauen betreten die US -Militärakademien mit dem Ziel, Kämpferpilot zu werden, aber das Abschluss der Akademie -Ausbildung ist nicht allein ausreichend. Ein Kandidat muss Pilot Qualified (PQ) werden, über den er in seinem Juniorjahr herausfindet, und es kann aus vielen Gründen auftreten, einschließlich Sehbeschränkungen mit Tiefenwahrnehmung oder Astigmatismus, die nicht durch LASIK -Operation korrigiert werden können. Der Einstieg in die Air Force Academy erfordert auch eine Nominierung eines US -Senators, eines Vertreters des Kongresses oder einer angemessenen sehr wichtigen Person (VIP), die die Akademie für ihre Statur und Erfolge anerkennt. Aufgrund des schwierigen Weges und der Anforderungen, um Kampfflugzeuge in den USA zu werden, wird empfohlen, dass Schüler in der High School früh damit beginnen, es zu planen, aND mit lokalen Militärvermittlern sprechen, um sicherzustellen, dass sie alles tun, um ihre Wahrscheinlichkeit zu verbessern, eine der verfügbaren begrenzten Positionen zu gewinnen.