Co je přístavní pilot?

Přístavní pilot, často známý jako námořní pilot, je lodní pilot se specializovanými znalostmi konkrétního přístavu nebo přístavu. Pilot je třeba nasměrovat velké lodě do přístavu, kde jsou specifické hluboké kanály obklopené mělčími byty. Bez služeb přístavního pilota by se dokovací lodě staly velkým nebezpečím. Při úniku do ekosystému založeného na vodě by byla reálná šance na útěk a poškození lodi a nákladu.

Ve většině případů se stát přístavním pilotem nevyžaduje žádný zvláštní typ vzdělání, pouze velké množství zkušeností a místních znalostí, které se získávají pouze praxí. Většina z nich začne jako asistenti a postupuje do podoby pilotů. Některé mohou být zaměstnány konkrétními společnostmi, jejichž lodě pravidelně vcházejí do určitých přístavů az nich. Převážná většina je však nezávislých dodavatelů. To nabízí nejlepší šanci získat pravidelné zaměstnání.

Někteří přístavní piloti se mohou specializovat na určité typy lodí. Například, někteří mohou být zkušenější v přivádění velkých nákladních lodí. Jiní se mohou specializovat na pomoc vojenským lodím zrádnými vodami. Někteří mohou být dokonce zaměstnáni na pomoc velkým výletním lodím. Přístavní pilot, aby byl úspěšný, musí být spokojený s jakoukoli lodí, kterou provozuje. I ty nejmenší chyby mohou mít katastrofální následky.

Kromě mělkých bytů jsou proudy dalším nebezpečím, které je třeba řešit při přepravě lodí do přístavu. Během různých přílivů mohou být proudy klidné nebo se mohou měnit z jednoho směru do druhého. Pochopení toho, jak příliv ovlivňuje tyto proudy, je klíčem v každém přístavu. Stejná strategie pro ukotvení plavidla během přílivu a odlivu nemusí fungovat během odlivu. Pilot přístavu proto musí mít na paměti toto při práci v přístavu.

Pilot přístavu může mít často nepříznivé povětrnostní podmínky, s nimiž se musí také vypořádat. Stejně jako proudy mohou ovlivnit pohyb velké lodi, vítr může také výrazně změnit směr lodi a její reakci. Větrné podmínky jsou velmi běžné kolem přístavů a ​​přístavů. Vítr často mění směr v průběhu dne a přidává další proměnnou, se kterou musí pilot jednat.

Ve většině případů bude pilot přístavu velmi úzce spolupracovat s kapitánem přístavu. Přístavní velitel má na starosti vymáhání práva a celní záležitosti a také určuje, které lodě dokují na jakých místech. Pilot, který hledá nejlepší situaci pro svého klienta, se tedy často bude snažit udržovat dobrý pracovní vztah s kapitánem přístavu.