ハーバーパイロットとは何ですか？

海事パイロットとしてよく知られている港のパイロットは、特定の港または港の専門知識を持つボートパイロットです。パイロットは、浅いフラットに囲まれた特定の深海チャネルがある港に大きな船を向けるために必要です。港のパイロットのサービスがなければ、ドッキング船は大きな危険になります。座礁して船と貨物を損傷する可能性があります。その一部は、水ベースの生態系に放出されると危険になります。

港のパイロットになるには、特定のタイプの程度は必要ありません。ほとんどはアシスタントとして始まり、パイロットになるまで進みます。一部は、特定の港に定期的に出入りする特定の企業に雇用される場合があります。しかし、大多数は独立した請負業者です。これは、通常の雇用を獲得するための最高のチャンスを提供します。タイプの船。たとえば、一部の人は、大きな貨物船を持ち込むのに熟練している場合があります。他の人は、危険な水を通して軍事船を支援することに特化するかもしれません。大規模な乗客のクルーズ船を支援するために雇用される人もいます。ハーバーのパイロットは、成功するためには、運営されている船に慣れていなければなりません。わずかな間違いでさえ悲惨な結果につながる可能性があります。

浅いフラットに加えて、電流は船に船を持ち込む際に対処すべきもう一つの危険です。さまざまな潮の間、流れは穏やかであるか、一方の方向から他方の方向に変化する場合があります。潮がこれらの電流にどのように影響するかを理解することは、どの港の鍵です。入ってくる潮の間に容器をドッキングするための同じ戦略は、発信潮の間に機能しない場合があります。したがって、港で働くときは、港のパイロットはこれを念頭に置いておく必要があります。

しばしば、ハーバーのパイロットは悪向きを持っているかもしれませんr対処する条件。流れが大きな船の動きに影響を与える可能性があるように、風は船の方向とその反応を大幅に変えることもあります。風の強い状態は、港や港の周りで非常に一般的です。多くの場合、風は一日中方向を変え、パイロットが対処する必要がある別の変数を追加します。

ほとんどの場合、ハーバーのパイロットもハーバーマスターと非常に緊密に連携します。ハーバーマスターは、法執行機関と税関の問題を担当し、どの船がどの場所にドッキングするかを決定します。したがって、パイロットは、クライアントに最適な状況を求めて、ハーバーマスターとの良好な協力関係を維持しようとすることがよくあります。