Co je hlava kompresoru?
Vzduchové kompresory, stejně jako ve většině opraven, jsou k dispozici v různých tvarech, velikostech a konfiguracích. Bez ohledu na velikost nebo kapacitu vzduchových kompresorů však mají všechny určité části společné. Jednou takovou běžnou součástí je hlava kompresoru, ve které se odehrává primární funkce vzduchového kompresoru - přeměna jednoho typu energie na druhý -. Vzduchový kompresor, navržený velmi podobně jako spalovací motor v automobilu, s klikovým hřídelem a písty, přeměňuje elektrickou energii na kinetickou energii. Klikový hřídel, běžně poháněný elektrickým motorem, se otáčí nebo otáčí uvnitř kompresorové hlavy, tlačí písty nahoru a dolů a v tomto procesu stlačuje vzduch.
Další součástí kompresoru je akumulační nádrž, kde je stlačený vzduch skladován pro okamžité použití, obvykle vzduchovým nebo pneumatickým nástrojem. Většina kompresorů ukládá stlačený vzduch do zásobní nádrže, což zajišťuje konstantní zásobování tlakem vzduchu podle potřeby. Použití kompresoru může být stejně snadné jako zapnutí světla, protože většina kompresorů má jednoduchý vypínač. Převrácení spínače pohání elektrický motor, který zase otáčí klikovým hřídelem, což způsobuje, že písty v hlavě kompresoru stlačují malé množství vzduchu. Tento vzduch je potom veden do záchytné nádrže nebo v některých případech přímo potrubím vzduchu k uživateli.
Stejně jako u většiny strojů a součástí se však může hlava vzduchového kompresoru poškodit. Může se to stát mnoho důvodů. Například řemen mezi motorem a klikovým hřídelem se může opotřebovat nebo zlomit. Navíc, protože jsou v hlavě pohyblivé části, může nedostatečné mazání způsobit nadměrné opotřebení, což snižuje množství stlačeného vzduchu za cyklus. Příliš mnoho opotřebovaných dílů v hlavě kompresoru obvykle snižuje její účinnost.
Oprava neúčinné hlavy kompresoru může zahrnovat výměnu integrálních částí v hlavě nebo výměnu celé sestavy hlav. Protože hlava kompresoru je tak důležitou součástí, každý člověk, který se setká s problémem s tímto strojem, by byl moudrý kontaktovat kvalifikovaného technika, který pomůže určit nejlepší řešení. Ať už se jedná o přenosný vzduchový kompresor, který se zasouvá do zapalovače cigaret vozidla, když je třeba naplnit pneumatiku, nebo stacionární kompresor, který je mnohem větší a obvykle se nachází v zadním rohu místní garáže nebo v dílně, každý typ kompresoru vyžaduje kompresor. hlava správně pracovat.