コンプレッサーヘッドとは何ですか？

ほとんどの修理店で見つかったものと同様に、さまざまな形状、サイズ、および構成があります。ただし、空気圧縮機のサイズや容量に関係なく、それらはすべて特定のパーツを共通しています。そのような一般的な部分の1つは、コンプレッサーヘッドです。このヘッドでは、空気コンプレッサーの主要な機能（あるタイプのエネルギーを別のタイプに変換）が発生します。クランクシャフトとピストンを使用して、車内の内燃焼エンジンと非常に類似して設計されたエアコンプレッサーは、電気エネルギーを運動エネルギーに変換します。通常、電気モーターによって駆動されると、コンプレッサーヘッドの内側のクランクシャフトはスピンまたは回転し、ピストンを上下に強制し、その過程で空気を圧縮します。

コンプレッサーのもう1つの部分は、通常、空気容量または肺炎のツールを介して圧縮空気が即時に使用できるように保存されます。ほとんどのコンプレッサーは、圧縮された空気を貯蔵タンクに保存します。ded。コンプレッサーの使用は、ほとんどのコンプレッサーにはシンプルなオン/オフスイッチがあるため、ライトをオンにするのと同じくらい簡単です。スイッチをひっくり返すと、電気モーターが電力を供給し、クランクシャフトを回転させ、コンプレッサーヘッド内のピストンを少量の空気を圧縮させます。この空気は、保持タンクに配管されます。場合によっては、ユーザーへのエアラインを介して直接。

ただし、ほとんどのマシンや部品と同様に、エアコンプレッサーヘッドが分解する可能性があります。これが起こる可能性のある多くの理由があります。たとえば、モーターとクランクシャフトの間のベルトは摩耗したり壊れたりする可能性があります。さらに、頭の中に可動部品があるため、適切な潤滑が不足していると過度の摩耗が発生し、サイクルあたりの圧縮空気の量が減少する可能性があります。コンプレッサーヘッド内の摩耗した部品が多すぎると、通常、その効率が低下します。

非効率的なコンプレッサーヘッドの修復には、積分の交換が含まれる場合がありますヘッド内のAL部品、またはヘッドアセンブリ全体を交換します。コンプレッサーヘッドは非常に重要なコンポーネントであるため、このマシンで問題に遭遇する個人は、適格な技術者に連絡して最良の治療法を決定するのを助けるのが賢明でしょう。タイヤが充填する必要があるときに車両のタバコライターに接続するポータブルエアコンプレッサーであろうと、地元のガレージまたは機械工場の後ろの角ではるかに大きくて一般的に見られる固定コンプレッサーであるかどうかにかかわらず、各タイプのコンプレッサーはコンプレッサーヘッドを適切に動作させる必要があります。