Co je to dvojitá kladka?

Dvojitá kladka je systém dvou kladek používaných společně k přesunu zatížení. Tento termín se může vztahovat na dvě samostatné kladky spojené s lanami a použity společně. Může také odkazovat na jednu jednotku dvou kladků vedle sebe rotující na běžné nápravě. Více kladky používaných společně se označuje jako složený řemenice a dvojitá kladka je nejjednodušším typem takového systému.

sestávající z drážkovaného kola podporovaného na centrální nápravě, kladka je jedním typem jednoduchého stroje. V drážce na okraji kola sedí v drážce lana, řetězu nebo kabelu omotaného kolem kola, které se také nazývá Sheave. Jeden konec je obvykle připojen k zátěži, zatímco druhý konec je tažen, aby vyvinul sílu na zátěž, aby se pohyboval.

Použití řemenice poskytuje mechanickou výhodu, která usnadňuje přesun zatížení. Termín „mechanická výhoda“ odkazuje na sílu potřebnou k přesunu zatížení dělenou silou odporu, kterou vyvíjí zátěž, jako je jeho hmotnost. Vyšší mechanickéVýhoda znamená, že k přesunu stejného zatížení je nutné menší úsilí.

Účelem dvojité kladky je zvýšit mechanickou výhodu systému, čímž se sníží úsilí potřebné k přesunu daného zatížení. Jakmile se do složeného systému řemenice přidává více řemenic, hmotnost zatížení se rozdělí a zatížení se snadněji pohybuje. Tření mezi lanem, řetězem nebo kabelem a koly kladníků se však zvyšuje, když se do systému přidává více klapek. Díky tomu je obtížnější přesunout zátěž, takže počet klamů, které může složený systém sloučeniny, může prakticky začlenit. Dvě kladky však obvykle zahrnují dostatečně malé tření, že úsilí, které musí být vyvinuto k pohybu zatížení, je téměř poloviční.

Systémy s dvojitým kladkem nebo jiné složené systémy kladky se běžně vyskytují v prostředích, kde musí být těžké zvedání prováděno ručně. Například těžkéNáklady může být nutné pohybovat ručně na lodích nebo lodích. Další mechanická výhoda složené kladky je v takových případech užitečná nebo dokonce nezbytná. Týmy pro vyhledávání a záchranu mohou také používat systémy dvojitých kladků pro operace v situacích divočiny, kde není k dispozici energie pro těžkou práci.

Pokud je napájení k dispozici, může být použita dvojitá kladka ke snížení opotřebení motoru nebo k použití menšího motoru. Výtah je běžným příkladem poháněné aplikace, která obvykle využívá takový systém kladky. Jedna kladka je upevněna v horní části hřídele, zatímco druhá cestuje s výtahovým kompartmentem, když se pohybuje nahoru a dolů. Kamion může použít dvojitý kladku ke snížení zátěže na navijáku při tažení těžkého zatížení nebo uvolnění, které uvízne. Průmyslové a stavební operace je často používají s jeřáby a zvedáky k pohybu velkých palet materiálů nebo ke zvednutí materiálů pro stavbu budovy.