Hvad er en dobbelt remskive?
En dobbelt remskive er et system af to remskiver, der bruges sammen til at flytte en belastning. Dette udtryk kan henvise til to separate remskiver, der er forbundet med reb og brugt sammen. Det kan også henvise til en enkelt enhed af to remskiver ved siden af hinanden, der roterer på en fælles aksel. Flere remskiver anvendt sammen omtales som et sammensat remskivesystem, og en dobbelt remskive er den enkleste type af et sådant system.
Bestående af et rillet hjul, der er understøttet på en central aksel, er en remskive en type simpel maskine. Et reb, kæde eller kabel pakket rundt om hjulet, som også kaldes en skive, sidder i rillen på kanten af hjulet. Den ene ende er typisk fastgjort til belastningen, mens den anden ende trækkes for at udøve en kraft på belastningen for at bevæge den.
Brug af en remskive giver en mekanisk fordel, der gør det lettere at flytte en belastning. Udtrykket "mekanisk fordel" henviser til den krævede kraft til at bevæge en belastning divideret med modstandskraften, som belastningen udøver, såsom dens vægt. Højere mekanisk fordel betyder, at der kræves mindre kræfter for at bevæge den samme belastning.
Formålet med en dobbelt remskive er at øge den mekaniske fordel ved systemet og derved reducere den krævede indsats for at bevæge en given belastning. Efterhånden som flere remskiver føjes til et sammensat remskivesystem, deles vægten af lasten, og belastningen bliver lettere at flytte. Friktion mellem rebet, kæden eller kablet og hjulene på remskiverne øges imidlertid, efterhånden som flere remskiver tilføjes systemet. Dette gør det vanskeligere at bevæge belastningen, så antallet af remskiver et sammensat system praktisk talt kan inkorporere er begrænset. To remskiver involverer imidlertid typisk tilstrækkelig lidt friktion til, at den indsats, der skal udøves for at bevæge belastningen, næsten er halveret.
Dobbelt remskivesystemer eller andre sammensatte remskiver findes ofte i miljøer, hvor tunge løft skal udføres manuelt. F.eks. Kan tunge belastninger muligvis flyttes manuelt på både eller skibe. Den yderligere mekaniske fordel ved en sammensat remskive er nyttig eller endda nødvendig i sådanne tilfælde. Søgnings- og redningshold kan også bruge dobbelt remskivesystemer til operationer i vildmarkssituationer, hvor der ikke er strøm til rådighed til at udføre den tunge arbejdskraft.
Hvor der er strøm til rådighed, kan en dobbelt remskive bruges til at reducere slid på en motor eller tillade en mindre motor at blive brugt. En elevator er et almindeligt eksempel på en drevet applikation, der typisk gør brug af et sådant remskivesystem. Den ene remskive er fastgjort øverst på skaftet, mens den anden kører med elevatoren, når den bevæger sig op og ned. En lastbil kan bruge en dobbelt remskive til at reducere belastningen på en spil, når man trækker en tung last eller løsner en, der sidder fast. Industrielle og konstruktionsmæssige operationer bruger dem ofte med kraner og taljer til at flytte store paller af materialer eller til at løfte materialer til byggeri.