Was ist eine Doppelrolle?
Eine Doppelrolle ist ein System aus zwei Rollen, die zusammen zum Bewegen einer Last verwendet werden. Dieser Begriff kann sich auf zwei getrennte Riemenscheiben beziehen, die durch Seile verbunden und zusammen verwendet werden. Es kann sich auch um eine einzelne Einheit von zwei nebeneinander angeordneten Riemenscheiben handeln, die sich auf einer gemeinsamen Achse drehen. Mehrere Scheiben, die zusammen verwendet werden, werden als Verbundscheibensystem bezeichnet, und eine Doppelscheibe ist der einfachste Typ eines solchen Systems.
Eine Riemenscheibe besteht aus einem auf einer Zentralachse gelagerten Rillenrad und ist ein einfacher Maschinentyp. Ein Seil, eine Kette oder ein Kabel, das um das Rad gewickelt ist und auch als Seilscheibe bezeichnet wird, sitzt in der Nut am Rand des Rads. Ein Ende wird normalerweise an der Last befestigt, während das andere Ende gezogen wird, um eine Kraft auf die Last auszuüben, um sie zu bewegen.
Die Verwendung einer Riemenscheibe bietet einen mechanischen Vorteil, der das Bewegen einer Last erleichtert. Der Begriff "mechanischer Vorteil" bezieht sich auf die Kraft, die erforderlich ist, um eine Last zu bewegen, geteilt durch die Widerstandskraft, die die Last ausübt, wie beispielsweise ihr Gewicht. Ein höherer mechanischer Vorteil bedeutet, dass weniger Kraftaufwand erforderlich ist, um die gleiche Last zu bewegen.
Der Zweck einer doppelten Riemenscheibe besteht darin, den mechanischen Vorteil des Systems zu erhöhen und dadurch den Aufwand zu verringern, der zum Bewegen einer bestimmten Last erforderlich ist. Wenn mehr Riemenscheiben zu einem Verbundriemensystem hinzugefügt werden, wird das Gewicht der Last geteilt und die Last wird leichter zu bewegen. Die Reibung zwischen dem Seil, der Kette oder dem Seil und den Rädern der Riemenscheiben nimmt jedoch zu, wenn dem System mehr Riemenscheiben hinzugefügt werden. Dies macht es schwieriger, die Last zu bewegen, so dass die Anzahl der Riemenscheiben, die ein Verbundsystem praktisch enthalten kann, begrenzt ist. Bei zwei Riemenscheiben ist die Reibung jedoch in der Regel so gering, dass sich die zum Bewegen der Last erforderliche Kraft nahezu halbiert.
Doppelscheibensysteme oder andere Verbundscheibensysteme sind häufig in Umgebungen anzutreffen, in denen schweres Heben manuell durchgeführt werden muss. Beispielsweise müssen schwere Lasten auf Booten oder Schiffen manuell bewegt werden. Der zusätzliche mechanische Vorteil einer Verbundscheibe ist in solchen Fällen hilfreich oder sogar notwendig. Such- und Rettungsteams können auch Doppelrollensysteme für Operationen in Wildnissituationen verwenden, in denen für die schwere Arbeit kein Strom zur Verfügung steht.
Wenn Leistung verfügbar ist, kann eine doppelte Riemenscheibe verwendet werden, um den Verschleiß eines Motors zu verringern oder die Verwendung eines kleineren Motors zu ermöglichen. Ein Aufzug ist ein übliches Beispiel für eine angetriebene Anwendung, die typischerweise ein solches Rollensystem verwendet. Eine Riemenscheibe ist oben am Schacht befestigt, während die andere mit der Aufzugkabine fährt, während sie sich auf und ab bewegt. Ein LKW kann eine doppelte Riemenscheibe verwenden, um die Last auf einer Winde zu verringern, wenn eine schwere Last gezogen oder eine festsitzende entfernt wird. In Industrie- und Baubetrieben werden sie häufig mit Kränen und Hebezeugen zum Bewegen großer Materialpaletten oder zum Heben von Materialien für den Hochbau eingesetzt.