Was sind die Unterschiede zwischen einem MIG- und einem WIG-Schweißer?
Ein Metall-Inertgas-Schweißsystem (MIG-Schweißsystem) und ein Wolfram-Inertgas-Schweißsystem (WIG-Schweißsystem) haben beide viele Ähnlichkeiten, aber ihre grundlegenden Unterschiede machen sie für bestimmte Anwendungen geeignet. Sowohl das MIG- als auch das WIG-Schweißgerät verwenden ein Schutzgas für die Elektrode, aber beim Metall-Schutzgasschweißen wird die Elektrode langsam verbraucht und beim Wolfram-Schutzgasschweißen nicht. Die Systeme unterscheiden sich auch dadurch, dass der MIG- und der WIG-Schweißer unterschiedliche Füllmaterialien für die Schweißverbindung oder Schweißbaugruppe verwenden, wie sie genannt werden. Beim WIG-Schweißen können autogene Schweißnähte nur aus dem Metall der Teile hergestellt werden, ohne dass ein Füllstoff erforderlich ist. MIG- und WIG-Schweißgeräte können in üblichen, stressarmen Anwendungen nach Bedarf gegeneinander ausgetauscht werden.
Das MIG-Schweißen wird als allgemeinerer Zweck des Schweißens angesehen, der üblicherweise in der Automobilindustrie verwendet wird. Es ist schneller als die Verwendung von WIG-Schweißern und kann leicht automatisiert werden. Da das Lernen einfacher und fehlerverzeihender ist, werden die Rüstzeiten verkürzt und Fehler können leichter korrigiert werden. Der Nachteil eines MIG-Schweißers besteht darin, dass es sich um eine chaotischere Schweißmethode handelt, bei der mehr Spritzer und Rauch entstehen als bei der Verwendung eines WIG-Systems. Versteckte Schwachstellen in einer Schweißnaht sind bei einem MIG-Schweißgerät ebenfalls häufiger, da Rauch und heiße Partikel die Schweißnaht während der Herstellung verdecken. Dies kann zu Schweißnähten führen, die oberflächlich gut aussehen, jedoch hohle Innenräume aufweisen können.
Das WIG-Schweißen ermöglicht in der Regel eine viel sauberere Schweiß- und Arbeitsumgebung und wird daher häufig in der Luft- und Raumfahrtindustrie eingesetzt. Die Schweißnähte selbst können fester sein, wenn das Metall der Teile verwendet wird, um sie anstelle eines Zwischenfüllers zu formen, und der Verschmutzungsgrad ist erheblich geringer als beim MIG-Schweißen. Aufgrund dieser erhöhten Präzision werden auch dünne Metalle üblicherweise mit einer WIG-Maschine geschweißt. Der größte Nachteil zwischen einem MIG- und einem WIG-Schweißer bei der Auswahl eines WIG ist, dass die Ausrüstung erheblich teurer und der Schweißprozess langsamer und anspruchsvoller ist.
Sowohl der MIG- als auch der WIG-Schweißer wurden in den 1940er Jahren für verschiedene industrielle Zwecke entwickelt. Der WIG-Schweißer wurde speziell für die Luft- und Raumfahrtindustrie gebaut und wurde als Gas-Wolfram-Lichtbogenschweißen (GTAW) bezeichnet, um ihn von dem Gas-Lichtbogenschweißsystem von MIG zu unterscheiden, das keine Wolframelektrode verwendet. Die ursprüngliche Verwendung für das MIG-Schweißen bestand darin, Aluminium und andere Nichteisenmetalle zusammenzufügen, und es wurde als Gas Metal Arc Welding (GMAW) bezeichnet. Verbesserungen im MIG-Schweißdesign, einschließlich der Einbeziehung kostengünstigerer Inertgase wie Kohlendioxid und anderer Entwicklungen in den 1960er Jahren, machten dieses System zu einem vielseitigeren Schweißsystem, das für Stahl in einer Vielzahl von industriellen Umgebungen eingesetzt werden konnte.