Vad är en dubbel remskiva?
En dubbel remskiva är ett system med två remskivor som används tillsammans för att flytta en last. Denna term kan hänvisa till två separata remskivor som är förenade med rep och används tillsammans. Det kan också hänvisa till en enda enhet med två remskivor bredvid varandra som roterar på en gemensam axel. Flera remskivor som används tillsammans benämns ett sammansatt remskivsystem och en dubbel remskiva är den enklaste typen av ett sådant system.
Bestående av ett räfflat hjul som stöds på en central axel, är en remskiva en typ av enkel maskin. Ett rep, en kedja eller en kabel som är lindad runt hjulet, som också kallas en skiva, sitter i spåret på kanten av hjulet. En ände är typiskt fäst vid lasten medan den andra änden dras för att utöva en kraft på lasten för att förflytta den.
Att använda en remskiva ger en mekanisk fördel som gör det lättare att flytta en last. Termen "mekanisk fördel" avser kraften som krävs för att flytta en last dividerad med motståndskraften som lasten utövar, såsom dess vikt. Högre mekanisk fördel innebär att mindre ansträngning krävs för att flytta samma last.
Syftet med en dubbel remskiva är att öka den mekaniska fördelen med systemet och därmed minska ansträngningen som krävs för att förflytta en viss last. När fler remskivor läggs till ett sammansatt remskivssystem delas lastens vikt och lasten blir lättare att flytta. Friktion mellan repet, kedjan eller kabeln och hjulen på remskivorna ökar emellertid när fler remskivor läggs till systemet. Detta gör det svårare att flytta lasten, så antalet remskivor ett sammansatt system praktiskt taget kan innehålla är begränsat. Två remskivor innebär emellertid vanligtvis tillräckligt liten friktion för att ansträngningen som måste utövas för att flytta lasten nästan halveras.
Dubbla remskivsystem eller andra sammansatta remskivor finns ofta i miljöer där tunga lyft måste utföras manuellt. Till exempel kan tunga laster behöva flyttas manuellt på båtar eller fartyg. Den ytterligare mekaniska fördelen med en sammansatt remskiva är användbar eller till och med nödvändig i sådana fall. Sök- och räddningsgrupper kan också använda dubbla remskivsystem för operationer i vildmarkssituationer där det inte finns kraft för att göra det tunga arbetet.
När det finns kraft kan en dubbel remskiva användas för att minska slitaget på en motor eller låta en mindre motor användas. En hiss är ett vanligt exempel på en kraftfull applikation som vanligtvis använder ett sådant remskivsystem. Den ena remskivan är fixerad överst på axeln medan den andra reser med hissfacket när den rör sig upp och ner. En lastbil kan använda en dubbel remskiva för att minska belastningen på en vinsch när man drar i en tung last eller lossar en som sitter fast. I industri- och byggverksamhet används ofta dem med kranar och lyftanordningar för att flytta stora materialpallar eller för att lyfta material för byggnadskonstruktion.