Co je benzínová pumpa?

Benzinové čerpadlo je nezbytné pro udržení automobilů na silnici. Je snadné považovat tato čerpadla za samozřejmost, protože účinně plní nádrže s minimálním úsilím. Plynová čerpadla, která se nejčastěji nacházejí na čerpacích stanicích, se skládají z velmi citlivé součásti počítače a sofistikované mechanické části, která zajišťuje, že palivo je čerpáno rychle a přesně. Další důležitou součástí celého čerpacího systému je malý rozchod, který umožňuje zastavit plnění, když nádrž dosáhne kapacity.

Benzínové čerpadlo začíná svou práci daleko pod zemí. Je to proto, že každá čerpací stanice má pod sebou pohřben obrovský tank, který je schopen pojmout tisíce galonů paliva. Každé jednotlivé plynové čerpadlo je připojeno k této nádrži za účelem naplnění nádrží vozidel.

Mechanická část benzínového čerpadla se skládá z ponorného čerpadla nebo sacího čerpadla. Sací benzinová čerpadla využívají vakuum k nasávání paliva a pomáhají jej převést do čekajícího vozidla. Ponorné benzinové čerpadlo, na druhé straně, sestává z malého motoru, který je upuštěn do palivové nádrže akumulační nádrže a čerpá ji nahoru. Poté, co palivo opustí zásobní nádrž, prochází řadou trubek, dokud nedosáhne palivové trysky. Toto je část čerpadla ovládaná zákazníkem, sestávající z velké trysky a spouštěcího mechanismu, který je vložen do otvoru pro nádrž vozidla.

Mechanický prvek benzínové pumpy je pouze polovina zařízení, protože bez jeho počítačového systému by nákup plynu byl pro zákazníky obtížný. Největší úlohou počítače je měření množství čerpaného paliva, aby se zajistilo, že stanice dává zákazníkům odpovídající množství paliva za jejich peníze. Vnější část počítače čerpadla se skládá ze čtečky kreditních karet a obrazovky, která uživatelům umožňuje sledovat množství čerpaného paliva a kolik to bude stát. Počítačový systém je také připojen k počítači, který obsluha obsluhuje.

Jednou z nejdokonalejších součástí benzínového palivového čerpadla je jeho schopnost zabránit přetečení nádrže vozidla zastavením, pokud je to nutné. Je to proto, že konec trysky má otevřenou trubici, která působí jako vakuum, které nasává vzduch, když čerpadlo vydává benzín. Když se nádrž naplní, je méně vzduchu a trubice je kalibrována pro vypnutí čerpadla, když je vzduch téměř úplně pryč z nádrže.