Hva er en bensinpumpe?
En bensinpumpe er viktig for å holde biler på veien. Det er lett å ta disse pumpene for gitt fordi de effektivt fyller tanker med et minimum av krefter. Bensinpumper, som oftest finnes på fyllestasjoner, består av en veldig følsom datamaskinkomponent og en sofistikert mekanisk del som sikrer at drivstoffet pumpes raskt og nøyaktig. En annen viktig del av hele pumpesystemet er den lille måleren som gjør at den kan stoppe fylling når tanken har nådd kapasitet.
En bensinpumpe begynner arbeidet langt under jorden. Det er fordi hver bensinstasjon har en enorm tank nedgravd under seg, og som kan lagre tusenvis av liter drivstoff. Hver enkelt bensinpumpe er festet til denne tanken for å fylle kjøretøyets tanker.
Den mekaniske delen av en bensinpumpe består av en nedsenkbar pumpe eller en sugepumpe. Sugebensinpumper bruker vakuumtrykk for å suge opp drivstoff og bidra til å overføre det til et ventende kjøretøy. En nedsenkbar bensinpumpe, derimot, består av en liten motor som slippes ned i lagertankens drivstoffreservoar og pumper den oppover. Etter at drivstoffet har forlatt lagringstanken, går det gjennom en serie rør til det når drivstoffdysen. Dette er den kundestyrte delen av en pumpe, som består av et stort dyse og en utløsermekanisme som er satt inn i åpningen for et kjøretøys tank.
En bensinpumpes mekaniske element er bare halvparten av enheten, fordi uten datasystemet ville det være vanskelig å kjøpe inn bensin for kundene. Datamaskinens største jobb er å måle mengden pumpet drivstoff, for å sikre at stasjonen gir kundene riktig mengde drivstoff for pengene. Pumpens datamaskins eksterne del består av en kredittkortleser og en skjerm som lar brukerne overvåke mengden pumpet drivstoff og hvor mye det vil koste. Datasystemet er også koblet til en datamaskin som ledsageren bruker.
En av de mest sofistikerte delene av en hvilken som helst bensin-drivstoffpumpe er dens evne til å unngå å strømme over kjøretøyets tank ved å stoppe når det er nødvendig. Dette er fordi enden av dysen har et åpent rør som fungerer som et vakuum som suger inn luft når pumpen doserer bensin. Når tanken fylles er det mindre luft, og røret er kalibrert for å slå av pumpen når luften nesten er borte fra tanken.