Co je nábojová příruba?
Příruba náboje je zařízení sloužící k nesení kola, řemenice nebo řetězového kola na stroji. Příruba náboje, sestávající z ploché ocelové desky opatřené upevňovacími čepy po obvodu, poskytuje místo pro namontování řemenice, kola nebo ozubeného kola a zároveň poskytuje místo uložení, které umožňuje hladké otáčení příruby. Je běžné, že příruba náboje se používá jako součást sestavy ložiska, takže změna špatného ložiska je jednoduchá, jednostupňová procedura.
Účelem příruby náboje není pouze uložení montážních kolíků pro kolo, řemenici nebo řetězové kolo, ale také poskytnutí rovného a hladkého povrchu, který je dokonale opracován, aby poskytoval přímý chod, který se bude správně sledovat. Vytvořením příruby dokonale rovnou a olovnicí se kolo nebo řetězové kolečko při namontování na sestavu náboje nekroutí ani nevyběhne ze středu. To zvyšuje účinnost a výrazně zvyšuje životnost ložiska v sestavě. V případě řemenu nebo řetězu tyto komponenty také získají přidanou životnost tím, že běží přímo na sestavě a nedochází k předčasnému opotřebení otíráním o stranu zvlněné sestavy.
Aby se vytvořila příruba náboje, která je součástí sestavy ložiska, je příruba v závislosti na aplikaci často odlitá nebo obrobena jako vnitřní nebo vnější dráha ložiska. Tento typ výrobního designu, oblíbený jak ve strojírenství, tak i ve výrobě a designu automobilů, výrazně zvyšuje celkovou pevnost přírubové sestavy a snižuje výrobní náklady na sestavení sestavy. Tato úspora nákladů může být přenesena na zákazníka, díky čemuž je design oblíbený u diskontních prodejen automobilů, jakož i výrobců automobilů a strojů.
Zatímco některé konstrukce příruby náboje používají mazatelný náboj ložiska, velká většina ne. Utěsněné ložisko použité v nemazatelné konstrukci umožňuje jednotce pracovat po dlouhou dobu bez nutnosti údržby. Nevýhodou tohoto typu sestavy je, že jakmile je detekován problém s jednotkou, musí být celá sestava změněna. U mazatelné jednotky je ložisko namazáno před a během každého pracovního cyklu. To nejen zajišťuje správné množství mazání, aby byla příruba náboje dlouhá životnost, ale také nutí pracovníka, aby se podíval na sestavu a zkontroloval ji při každém spuštění.