Co je to rozdělený špendlík?
Rozdělený kolík je jednoduchý upevňovací prvek obecně vyrobený z měkkého, kujvatelného kovu používaného k zamykání nízkých částí točivého momentu na místě. Rozdělený kolík obvykle sestává z plochého, kulatého nebo polovičního kulatého špendlíku s výslovnou smyčkou na uzavřeném konci. Po zavedení součásti prochází špendlík otvorem v šachtě a jedna nebo obě jeho „nohy“ se ohnuly zpět, aby se zabránilo volné práci, zatímco smyčka na uzavřeném konci zastaví v pádu skrz díru. Pokud musí být část odstraněna, ohnuté nohy kolíku jsou jednoduše narovnány a rozdělený kolík odstraněn.
Split kolíky patří mezi nejlevnější a nejpoužívanější uzamykací upevňovací prvky pro nízké rychlosti a nízké napětí. Najdete je v nesčetných aplikacích od zámků brzdových kotoučů na těžkých vozidlech po papírové loutky a plyšové hračky. Tato upevňovací prvky jsou také známá jako Pins Cotter, k dispozici v řadě velikostí a vzorů včetně rovných kolíků, jarních kolíků a kolíků na kladivo. Existují také různé profily průřezuK dispozici, jako je kulaté, ploché nebo poloviční kolo. Rozdělený kolík je také k dispozici s různými koncovými profily, včetně konců zkosení, koncových konců a rozšířených kolíků na prong, které jsou vhodné pro konkrétní použití.
Část krásy používání rozdělených kolíků jako spojovacích prostředků je jejich naprostá jednoduchost. Jakmile je část, která má být uzamčena, je na místě prosazován přilehlé uzamykací otvor, dokud koncová smyčka nebo oční oční očkování zastaví další. Jedna nebo obě nohy se pak ohýbají zpět, aby se zabránilo volnému zpracování špendlíku, čímž účinně zabrání tomu, aby část vystoupila na jeho bydlení nebo vycházela z šachty. Existuje však několik návrhů rozdělených kolíků, jako je pružinový kolík, které jsou však trochu sofistikovanější. Tyto kolíky mají konstrukci jarní oceli a „břišní“ profil v jedné z nohou, která se zamyká kolem vnějšího povrchu kulatých hřídelí.
Jedním z známých použití split pin je LOcking mechanismus pro castelované ořechy běžně používané na automobilových centrech. Tyto lehké matice zamknou náboje na místě a na ložiscích kol vyvíjejí vhodné množství točivého momentu. Obsahují řadu vyvýšených karet podél jejich horních okrajů připomínajících hradní cimbuře. Svrchová náprava má skrz ji vyvrtanou díru a jakmile je matice utažena ke správnému točivému momentu, je rozdělený kolík vložen skrz otvor mezi kartami na matici. Konce se pak ohýbají dozadu, aby zamkli špendlík a zabránili uvolnění matice kastelního matice.
Materiály používané při výrobě rozdělených kolíků mají tendenci být měkké, kulovité kovy, jako je hliník, bronz, mosaz a měkká ocel. To umožňuje snadné ohýbání nohou při uzamčení kolíku na místě. Bohužel to také znamená, že nohy přežijí jen jednou nebo dvakrát, než se rozpadnou. Z tohoto důvodu by se rozdělené kolíky měly používat pouze jednou a poté vyřazeny; To je docela přijatelné při zvažování nízkých nákladů na tyto vertánskée malé upevňovací prvky.