スプリットピンとは何ですか？

スプリットピンは、一般的に低いトルク部品を所定の位置にロックするために使用される柔らかい柔らかい柔軟な金属で作られたシンプルな留め具です。スプリットピンは、通常、閉じた端に顕著なループを備えたフラット、ラウンド、またはハーフラウンドピンのベントダブルで構成されています。部品が配置された後、ピンはシャフトの穴を通り、片方または両方の「脚」が曲がって、閉じた端のループが穴から落ちるのを止めながら、ゆるんで動作するのを防ぎます。部品を取り外す必要がある場合、曲がったピンの脚を単純にまっすぐにし、スプリットピンを削除します。

スプリットピンは、低速で低応力パーツのために最も安価で最も広く使用されているロックファスナーの1つです。それらは、大型車両のブレーキディスクロックから紙の人形や豪華なおもちゃのジョイントまで、無数の用途にあります。コッターピンとしても知られているこれらのファスナーは、ストレートピン、スプリングピン、ハンマーロックピンなど、さまざまなサイズとデザインで利用できます。また、異なる断面プロファイルもありますラウンド、フラット、ハーフラウンドなどの利用可能。スプリットピンは、ベベルの端、マイターの端、拡張プロングピンなど、さまざまなエンドプロファイルでも使用できます。これらはすべて特定の用途に適しています。

スプリットピンをファスナーとして使用する美しさの一部は、そのシンプルさです。ロックされる部品が所定の位置になったら、ピンが端のループまたはアイレットがさらに進むのを停止するまで、隣接するロックホールに押し込まれます。その後、片足または両方の脚を曲げて、ピンが緩んでいるのを止めるために戻って、それにより、部品が住宅を出るか、シャフトから出るのを効果的に防ぎます。スプリングピンなど、いくつかのスプリットピンデザインがありますが、これはもう少し洗練されています。これらのピンは、スプリングスチール構造と、丸いシャフトの外面の周りにロックされる脚の1つに「腹」プロファイルを備えています。

スプリットピンのよく知られている用途の1つはLです自動車ハブで一般的に使用されるカステルナッツのオッキングメカニズム。これらの軽量のナットは、ハブを所定の位置にロックし、ホイールベアリングに適切な量のトルクを発揮します。彼らは、城のバトルメントを連想させる上部のエッジに沿って一連の上げられたタブを特徴としています。スタブ車軸には穴が開けられており、ナットが正しいトルクに締められると、ナットのタブの間の穴にスプリットピンが挿入されます。その後、端が後方に曲がってピンをロックし、カステルナットが緩くなるのを防ぎます。

スプリットピン製造で使用される

材料は、アルミニウム、青銅、真鍮、軟鋼などの柔らかく順応性のある金属である傾向があります。これにより、ピンを所定の位置にロックするときに脚を簡単に曲げることができます。残念ながら、脚が壊れる前に1回か2回曲がっているだけで生存することを意味します。このため、スプリットピンは1回だけ使用してから廃棄する必要があります。これは、これらの汎用性の低コストを考慮すると非常に受け入れられますeリトルファスナー。