Co je molo mostu?

Molo mostu je typ struktury používané k podpoře cestovního povrchu, jako je silnice. Samotný most spojuje dva body a je podporován molami, které sahají k zemi pod nebo do vody pod mostem. Konstrukce molo mostu je užitečná pro určité aplikace, protože to může být extrémně silná struktura, může být postavena tak, aby byla docela atraktivní, a pokud most přesahuje vodu, nebude bránit průtoku vody nebo přílivu. Tento design může také použít mosty na dálnici, protože vozovky lze snadno postavit pod mosty, protože podpěry nezabírají tolik prostoru jako jiné podpůrné vzory. Tato část můstku je v podstatě podpůrný pylon a může být tvarován jako paprsek, nebo může mít více zametací tvar, jako V. Obecně jsou moderní mola vyrobeny z betonu, i když některé mohou být vyrobeny z kamene nebo dokonce kovu. Molo mostů navržené tak, aby bylo ponořeno do vody, bude pravděpodobně vyrobeno z betonu, akov může rez nebo jinak korodovat kvůli konstantní expozici vlhkosti. Předtím, než bude molo molo molo nainstalováno do vody, musí být řeka dole nebo dole vodní cesty vytěžena, aby půda mohla podporovat hmotnost mola a povrchu mostu.

Vodní cesty nejsou jedinými místy, na nichž je molo mosto užitečné. V mnoha případech může být tento design použit, když musí být mosty postaveny na suché půdě; Dálniční systémy obvykle používají takové návrhy, protože nadjezd lze zvýšit na jiných silnicích, které vydělávají na dostupné výšce, kde není k dispozici více šířky. Nadspasses jsou velmi běžné ve velkých městech, ve kterých se silnice mohou rozdělit do několika směrů na jednom klíčovém místě. Most Piers umožňují stavbu těchto mostů a nadjezdů, aniž by eliminovaly možnost, že se pod nimi budou postaveny jiné vozovky.

Inženýr projektu Bridge bude muset určit WHTvar mola ICH je nejvhodnější pro konkrétní aplikaci. Je možné, že struktura mola bude postavena takovým způsobem, že nezabrání správnému proudění vody řeky, a v jiných případech může být postavena tak, aby zajistila správné zatížení vozovky. Někdy se design musí lišit podle toho, co budou na mostě jednat jiné síly; Například vysoké větry mohou vyžadovat jeden design mola nad druhým.