Hvad gør en mariningeniør?
En mariningeniør engagerer sig i forskning, udvikling og konstruktion af nye marine fartøjer og deres komponentdele. Han eller hun skaber muligvis tegninger, designmotorer og fremdrivningssystemer, testprototyper og overvåger opførelsen af skibe i fuld størrelse. En mariningeniør er muligvis specialiseret ved at arbejde på visse typer fartøjer, såsom passagerbåde, sejlbåde, krydstogtskibe, ubåde eller militære slagskibe og flyselskaber.
Industrier, der fremstiller rekreative fartøjer, såsom fiskerbåde, speedbåde og sejlbåde, lejer marine ingeniører til at designe nye modeller og foretage forbedringer af forskellige typer ombord-systemer. En marine ingeniør eksperimenterer muligvis med forskellige typer brændstof og brændstofindtagssystemer, påhængsmotorer og indbyggede motorer, navigationssystemer, fremdriftsenheder, styresystemer og andet relevant udstyr. Han eller hun fører ofte tilsyn med konstruktionen af prototyper og hjælper med at teste og finjustere færdige bådeArge søfarende skibe, såsom havforinger og krydstogtskibe, har specialiseret viden om store strømforsyningssystemer og fremdrivningsenheder. De kan bruge computerstøttede udkastprogrammer til at designe systemer og udføre simulerede test af deres effektivitet. En stor håndværks mariningeniør er normalt meget involveret i byggeprocessen, der informerer elektrikere og andre arbejdstagere om de nøjagtige detaljer om et projekt.
Mange dygtige ingeniører er ansat i marinen eller andre militære grene til at skabe og forbedre flådehåndværk, herunder ubåde og luftfartsselskaber. Sådanne havingeniører får normalt omfattende uddannelse i militære skoler for at lære om forsvarssystemer og integration af atomkraft. De arbejder ofte i teams med andre ingeniører og militært personale for at skabe meget komplekse, teknologisk avancerede håndværk i avancerede flådefaciliteter.
at væreKom en mariningeniør, en person skal typisk opnå mindst en kandidatgrad, skønt nogle enkeltpersoner er i stand til at finde beskæftigelse i bachelorgrader inden for teknik. De fleste stater og lande kræver, at nye ingeniører bliver licenseret, før de praktiserer deres handel uafhængigt. Licenskrav varierer mellem lokationer, skønt de fleste stater og lande kræver, at ingeniører får omkring fire års overvåget arbejdserfaring og består en skriftlig eksamen. Yderligere certificering er ikke typisk påkrævet, skønt havingeniører, der ønsker at arbejde på store skibe, ofte vælger at få professionelle kvalifikationer fra akkrediterede private programmer.
Der er generelt en stabil efterspørgsel efter kvalificerede marineingeniører i de fleste specialiteter. Personer, der designer rekreative både og dem, der tilslutter sig marinen, finder normalt de mest jobmuligheder. Efterhånden som marin teknologi skrider frem, har ingeniører med computerfærdigheder og elektronikekspertise de bedste chancer for at lande stabil beskæftigelse WITH forsknings- og udviklingsinstitutioner.