Hvad gør en havingeniør?
En havingeniør beskæftiger sig med forskning, udvikling og konstruktion af nye marine skibe og deres komponentdele. Han eller hun kan oprette tegninger, designe motorer og fremdrivningssystemer, prøve prototyper og overvåge konstruktionen af skibe i fuld størrelse. En havingeniør kan specialisere sig ved at arbejde på bestemte typer skibe, såsom passagerskibe, sejlbåde, krydstogtskibe, ubåde eller militære slagskibe og luftfartsselskaber.
Industrier, der fremstiller fritidsfartøjer, såsom fiskerbåde, hurtigbåde og sejlbåde, ansætter marineingeniører til at designe nye modeller og gøre forbedringer af forskellige typer indbyggede systemer. En mariningeniør kan eksperimentere med forskellige typer brændstof og brændstofindtagelsessystemer, påhængsmotorer og påhængsmotorer, navigationssystemer, fremdrivningsanordninger, styresystemer og andet relevant udstyr. Han eller hun fører ofte tilsyn med konstruktionen af prototyper og hjælper med at teste og finjustere færdige både.
Ingeniører, der arbejder på store sejlskibe, såsom havfartøjer og krydstogtskibe, har specialiseret viden om store strømforsyningssystemer og fremdrivningsanordninger. De kan bruge computerstøttede udkastprogrammer til at designe systemer og gennemføre simulerede tests af deres effektivitet. En stor mariningeniør er normalt meget involveret i byggeprocessen og informerer elektrikere og andre arbejdere om de nøjagtige detaljer i et projekt.
Mange dygtige ingeniører ansættes af marinen eller andre militære grene for at skabe og forbedre flådehåndværk, herunder ubåde og luftfartsselskaber. Sådanne havingeniører får normalt omfattende uddannelse i militærskoler for at lære om forsvarssystemer og integration af atomkraft. De arbejder ofte i teams med andre ingeniører og militært personale for at skabe meget komplekst, teknologisk avanceret håndværk i avancerede skibsfaciliteter.
For at blive havingeniør skal en person typisk opnå mindst en kandidatgrad, skønt nogle enkeltpersoner er i stand til at finde beskæftigelse med bachelorgrader i ingeniørvidenskab. De fleste stater og lande kræver, at nye ingeniører skal have licens, før de praktiserer deres handel uafhængigt. Licensbehov varierer mellem lokationer, skønt de fleste stater og lande kræver, at ingeniører får ca. fire års overvåget arbejdserfaring og består en skriftlig eksamen. Yderligere certificering er ikke typisk påkrævet, skønt skibsingeniører, der ønsker at arbejde på store skibe, ofte vælger at opnå faglige kvalifikationer fra akkrediterede private programmer.
Der er generelt en konstant efterspørgsel efter kvalificerede havingeniører i de fleste specialiteter. Personer, der designer rekreative både og dem, der tilslutter sig flåden, finder som oftest de fleste jobmuligheder. Når skibsteknologien skrider frem, har ingeniører med computerfærdigheder og elektronikekspertise de bedste chancer for at lande en stabil beskæftigelse hos forsknings- og udviklingsinstitutioner.