Hvad gør en havnesikkerhedsansvarlig?
En havnesikkerhedsofficer er ansvarlig for inspektion af last, beskyttelse af passagerer og for at sikre, at terrorister og andre kriminelle ikke er i stand til at krydse de internationale grænser. Generelt betales havnesikkerhedspersonale af regeringsorganer. I nogle tilfælde er sikkerhedsofficerer heltids nationale eller regionale regeringsarbejdere, mens i andre tilfælde kontrakter offentlige myndigheder private sikkerhedsfirmaer for at yde havnesikkerhed.
Skibe fra hele verden passerer gennem store internationale havne. En havnesikkerhedsofficer skal inspicere papirerne, der beskriver den last, der er indeholdt på hvert skib, der passerer gennem havne, selvom en del af lasten ikke skal aflæses på det sted. Generelt transporterer fragtskibe store metalcontainere, inden for hvilke store mængder gods er stuvet. En havnesikkerhedsofficer har myndighed til at foretage en inspektion ombord, der kan indebære åbning og søgning af lastcontainere. Sådanne søgninger er designet til at detektere bevægelse af ulovlige varer såsom våben eller narkotika samt at registrere mængder af varer, som rederier kan forsøge at losse uden at betale de nødvendige toldafgifter.
Terrorister og andre flygtninge forsøger undertiden at krydse internationale grænser i havne. Derfor er sikkerhedspersonale ansvarlige for at kontrollere pas og kørekort for skibbesætningsmedlemmer og passagerer. I mange tilfælde patruljerer sikkerhedsofficerer større havne for at sikre, at ingen andre end besætningsmedlemmerne og betalende passagerer kan få adgang til både og last. En havnesikkerhedsofficer kan samarbejde med offentlige myndigheder og dele oplysninger, der er relateret til mistænkt terrorist eller kriminel aktivitet. I nogle lande skal sikkerhedsofficerer krydsehenvisninger til passagerer og personale med vagtlister over kendte kriminelle.
Mens mange havnesikkerhedsofficerer er landbaserede, driver nogle officerer både, der patruljerer havnen. Typisk er de ansvarlige for at sikre, at smuglere og andre kriminelle ikke lægger ulovlige dråber ved havnen eller foretager ulovlige overtrædelser i suveræne farvande. Derudover beskæftiger nogle havne luftbårne sikkerhedsofficerer, der patruljerer farvandet omkring havnen i helikoptere eller lette fly. De patruljerende officerer samarbejder med personale, der arbejder i kontrolcentre. Forsendere, der er hjemmehørende i kontrolcenteret, kan advare patruljeansvarlige om ukendte både og marine fartøjer, der spores med radar eller ekkolod.
En havnesikkerhedsofficer kan være medlem af politistyrken, kystvagten eller endda de væbnede tjenester. Nogle regeringer beskæftiger officerer udelukkende med henblik på at beskytte havne, mens kommunale myndigheder i andre tilfælde sørger for, at lokale retshåndhævende myndigheder håndterer havnesikkerhed sammen med deres andre indlandsopgaver. Mange havne ejes og drives af regeringen, og nogle regeringer arrangerer kontrakter med større sikkerhedsfirmaer for at stille sikkerhed i flere havne. Privat ejede havne beskæftiger ofte internt sikkerhedspersonale, selvom disse personer typisk skal gennemgå en slags regeringsadministreret screeningproces.