Hva gjør en havnesikkerhetsansvarlig?
En havnesikkerhetsansvarlig er ansvarlig for å inspisere last, beskytte passasjerer og for å sikre at terrorister og andre kriminelle ikke er i stand til å krysse internasjonale grenser. Generelt betales havnesikkerhetspersonell av offentlige etater. I noen tilfeller er sikkerhetsoffiserer nasjonale eller regionale myndighetsarbeidere på heltid, mens i andre tilfeller kontrakter offentlige etater private sikkerhetsselskaper for å gi havnesikkerhet.
Skip fra hele verden passerer gjennom store internasjonale havner. En havnesikkerhetsansvarlig må inspisere papirene som beskriver lasten på hvert skip som passerer gjennom havnene, selv om noe av lasten ikke skal losses på det stedet. Vanligvis frakter lasteskip store metallcontainere hvor store mengder gods blir stuvet inn. En havnesikkerhetsansvarlig har myndighet til å gjennomføre en inspeksjon ombord som kan innebære å åpne og søke i lastebeholdere. Slike søk er designet for å oppdage bevegelse av ulovlige varer som våpen eller narkotika, samt for å oppdage mengder varer som rederier kan forsøke å losse uten å betale nødvendige tollskatter.
Terrorister og andre flyktninger forsøker noen ganger å krysse internasjonale grenser ved havner. Følgelig er sikkerhetspersonell ansvarlig for å sjekke pass og førerkort for skipets besetningsmedlemmer og passasjerer. I mange tilfeller patruljerer sikkerhetsoffiserer større havner for å sikre at ingen andre enn besetningsmedlemmene og betalende passasjerer har tilgang til båter og last. En havnesikkerhetsoffiser kan samarbeide med offentlige etater og dele informasjon relatert til mistenkt terrorist eller kriminell virksomhet. I noen land må sikkerhetsoffiserer kryssehenvisninger over passasjerer og personell med vaktlister over kjente kriminelle.
Mens mange havnesikkerhetsoffiserer er landbaserte, opererer noen offiserer båter som patruljerer havnen. Vanligvis er de ansvarlige for at smuglere og andre kriminelle ikke gjør illegale dråper ved kaien eller foretar ulovlige overtredelser til suverene farvann. I tillegg ansetter noen havner luftbårne sikkerhetsoffiserer som patruljerer farvannet rundt havnen i helikoptre eller lette fly. Patruljefolkene har kontakt med personell som jobber i kontrollsentre. Forsendere med base i kontrollsenteret kan varsle patruljeansvarlige om ukjente båter og marine fartøy som blir sporet av radar eller ekkolodd.
En havnesikkerhetsoffiser kan være medlem av politistyrken, kystvakten eller til og med de væpnede tjenestene. Noen regjeringer ansetter offiserer utelukkende for å beskytte havner, mens i andre tilfeller kommunale myndigheter sørger for lokale lovhåndteringsansvarlige for å håndtere havnesikkerhet sammen med sine andre innlandsoppgaver. Mange havner er eid og drevet av regjeringen, og noen myndigheter avtaler kontrakter med større sikkerhetsselskaper for å stille sikkerhet i flere havner. Privat eide havner sysselsetter ofte internt sikkerhetspersonell, selv om disse personene vanligvis må gjennomgå en slags screeningprosess fra myndighetene.