Hvad gør en trafiksikkerhedsrevisor?
Trafiksikkerhedsrevisorer er ansvarlige for formelt at evaluere fareniveauet på veje eller ved kryds. De veje og kryds, som trafiksikkerhedsrevisorer vedrører, kan være eksisterende eller stadig under udvikling. Resultaterne af trafiksikkerhedsrevisorerne har stor betydning for, om og hvordan et vej- eller krydsingsprojekt påbegyndes.
Som en trafiksikkerhedsrevisor arbejder, skal han overholde retningslinjer, der er fastlagt af det særlige regeringsorgan, der fører tilsyn med vejsystemet, såsom Federal Highway Administration i USA. Disse retningslinjer dikterer de skridt, som revisor skal tage under revisionen. Manglende overholdelse af disse trin kan resultere i forsinkelser af projekt og revision.
Oprindeligt identificerer et offentligt organ såsom en vejkommission eller byregering, hvilket kryds eller vej, der skal revideres. Når agenturet har gjort dette, kontakter de et agentur for trafiksikkerhed og finder revisorer til at gennemføre projektet. Når det offentlige organ har et revisionsteam, arbejder revisorerne med agenturet for at oprette specifikke parametre, som revisionen skal gennemføres under. F.eks. Definerer de projektomfanget, de opgaver, som revisorerne og det offentlige agentur skal udføre, når projektet vil ske, og rapportere og svare til forventninger. Revisorer sender normalt et formelt brev om deres forståelse af projektet, men de har også et formelt primært møde med medlemmer af det offentlige agentur for yderligere at diskutere, hvad projektet indebærer og komme på samme side.
Når projektet og det ansvar er defineret, flytter en trafiksikkerhedsrevisor ind i feltet. Han besøger det aktuelle projektsted og ser efter eventuelle faktorer, der kan bidrage til et styrt eller en skade. Revisor evaluerer stedet ud fra flere perspektiver, såsom lille bilchauffør, lastbilchauffør, fodgængere og cyklist. Han prøver at behandle alle menneskers sikkerhed som lige så vigtig.
Som en del af feltrevisionen kan en trafiksikkerhedsrevisor også interviewe enkeltpersoner. Personer kan være borgere, der bruger vej eller kryds regelmæssigt, eller de kan være mennesker, der er involveret i områdets sikkerhed, såsom politi. Målet er altid at samle så meget anekdotiske og statistiske data om områdets problemer som muligt.
Baseret på de indsamlede data er det næste skridt, som trafiksikkerhedsrevisorerne tager, at analysere vejen eller krydset. De udarbejder en formel rapport om farerne eller fordelene i området. En del af rapporten indeholder forslag til, hvordan det offentlige agentur kan reducere eller helt fjerne farerne. Trafiksikkerhedsrevisor forelægger rapporten for medlemmerne af det offentlige agentur.
Det offentlige agentur, der arbejder med et trafiksikkerhedsprojekt, har lejlighed til at svare på trafiksikkerhedsrevisorens rapport efter modtagelsen af dokumentet. Det skal aflevere en formel redegørelse for, hvordan den planlægger at imødegå de forslag, revisor fremsætter. Hvis det offentlige organ ikke kan bringe et forslag ud i livet, skal det i svaret forklare, hvorfor de ikke kan fortsætte som foreslået. En almindelig grund til ikke at gå videre, som revisor antyder, er en mangel på finansiering, skønt agenturer ofte ikke sparer nogen anstrengelse med at forsøge at skaffe de nødvendige penge til at yde god offentlig sikkerhed.
Det sidste trin for en trafiksikkerhedsrevisor er at arbejde sammen med det offentlige agentur for at integrere konklusionerne fra revisionen i vej- eller krydsprojektet. For eksempel kan de samarbejde med virksomheder, der kan levere projekttjenester på agenturets vegne eller hjælpe agenturet med at opstille en justeret projektplan. De foretager typisk opfølgningsrevisioner for at se, hvordan projektet skrider frem.