交通安全監査員は何をしますか？

交通安全監査人は、道路または交差点での危険レベルを正式に評価する責任があります。 交通安全監査人が関係する道路と交差点は、既存のものでも、まだ開発中のものでもかまいません。 交通安全審査員の調査結果は、道路または交差点プロジェクトが開始されるかどうか、およびその方法に大きな影響を及ぼします。

交通安全監査人が働くとき、彼は、米国の連邦道路局など、道路システムを監督する特定の政府機関によって設定されたガイドラインを遵守しなければなりません。 これらのガイドラインは、監査中に監査人が取らなければならない手順を規定しています。 これらの手順に従わないと、プロジェクトおよび監査結果が遅れる場合があります。

最初に、道路委員会や市政府などの公的機関が、監査が必要な交差点または道路を特定します。 機関がこれを行うと、彼らは交通安全機関に連絡し、プロジェクトを実施するための監査人を見つけます。 公的機関に監査チームが設置された後、監査人は機関と協力して、監査を実施するための特定のパラメータを設定します。 たとえば、プロジェクトの範囲、監査人と公的機関が実行しなければならないタスク、プロジェクトがいつ発生するか、レポートと対応の期待を定義します。 監査人は通常、プロジェクトについての理解を示す正式な手紙を送付しますが、プロジェクトが何を必要としているかについてさらに議論し、同じページに掲載するために、公的機関のメンバーと正式に一次会議を行います。

プロジェクトと責任が定義されると、交通安全監査人が現場に移動します。 彼は実際のプロジェクトサイトにアクセスし、クラッシュまたは負傷の原因となる可能性のある要因を探します。 監査人は、小さな自動車運転手、トラック運転手、歩行者、サイクリストなど、いくつかの観点に基づいてサイトを評価します。 彼はすべての人の安全を同様に重要として扱います。

現場監査の一環として、交通安全監査人は個人にインタビューすることもできます。 個人は、道路や交差点を定期的に使用する市民である場合もあれば、警察などの地域の安全に関わる人々である場合もあります。 目標は常に、可能な限りその地域の問題に関する逸話的および統計的なデータを収集することです。

収集したデータに基づいて、交通安全監査人が取るべき次のステップは、道路または交差点を分析することです。 彼らは、その地域に存在する危険や利益に関する正式な報告書を作成します。 報告書の一部には、公的機関がハザードをどのように削減または完全に排除するかについての提案が含まれています。 交通安全監査人は、報告書を公的機関のメンバーに提示します。

交通安全プロジェクトに取り組んでいる公的機関は、文書の受領後、交通安全監査人の報告書に応答する機会があります。 監査人が提示する提案にどのように対処するかについての正式な声明を提出する必要があります。 公的機関が提案を結実させることができない場合は、提案されたとおりに進められない理由を応答で説明する必要があります。 審査員が示唆したように手続きを行わない一般的な理由は、資金不足です。ただし、機関は、公共の安全を確保するために必要な資金を集めようとする努力をoftenしみません。

交通安全審査員の最後のステップは、公的機関と協力して、審査結果を道路または交差点プロジェクトに組み込むことです。 たとえば、代理店に代わってプロジェクトサービスを提供したり、代理店が調整されたプロジェクトスケジュールを立てるのを支援したりできる会社と連絡をとることがあります。 彼らは通常、フォローアップ監査を行って、プロジェクトの進捗状況を確認します。