Que fait un vérificateur de la sécurité routière?
Les auditeurs de la sécurité routière sont responsables de l’évaluation formelle des niveaux de danger sur les routes ou aux intersections. Les routes et les intersections avec lesquelles les auditeurs de la sécurité routière sont concernés peuvent être existantes ou en cours de développement. Les conclusions des auditeurs de la sécurité routière ont une incidence considérable sur le début et la fin d'un projet de route ou d'intersection.
En tant que vérificateur de la sécurité routière, il doit se conformer aux directives définies par l’organisme gouvernemental responsable du système routier, tel que la Federal Highway Administration aux États-Unis. Ces directives dictent les étapes que l'auditeur doit suivre pendant l'audit. Si vous ne suivez pas ces étapes, le projet et les résultats de l’audit risquent d’être retardés.
Initialement, un organisme public tel qu'une commission de voirie ou un gouvernement de ville identifie quelle intersection ou quelle route doit être vérifiée. Une fois que l'agence a fait cela, elle contacte une agence de sécurité routière et trouve des auditeurs pour mener à bien le projet. Une fois que l’organisme public a mis en place une équipe de vérification, les vérificateurs travaillent avec elle pour définir des paramètres spécifiques en fonction desquels effectuer la vérification. Par exemple, ils définissent la portée du projet, les tâches que les auditeurs et l'agence publique doivent effectuer, le moment où le projet va se dérouler, ainsi que les attentes et les réponses fournies. Les auditeurs envoient généralement une lettre officielle indiquant leur compréhension du projet, mais ils tiennent également une première réunion officielle avec les membres de l'agence publique pour discuter plus en détail de ce que le projet implique et se mettre sur la même page.
Une fois le projet et les responsabilités définis, un auditeur de la sécurité routière se rend sur le terrain. Il se rend sur le site même du projet et recherche tous les facteurs susceptibles de contribuer à un accident ou à une blessure. L'auditeur évalue le site en fonction de plusieurs perspectives, telles qu'un petit conducteur automobile, un conducteur de camion, un piéton et un cycliste. Il essaie de traiter la sécurité de tout le monde comme étant d'égale importance.
Dans le cadre de l'audit sur le terrain, un auditeur de la sécurité routière peut également interroger des personnes. Les individus peuvent être des citoyens qui utilisent régulièrement la route ou l'intersection, ou des personnes impliquées dans la sécurité de la région, telles que la police. L’objectif est toujours de recueillir autant que possible des données anecdotiques et statistiques sur les problèmes de la région.
Sur la base des données recueillies, les auditeurs de la sécurité routière prennent ensuite l’analyse de la route ou de l’intersection. Ils préparent un rapport officiel sur les dangers ou les avantages présents dans la région. Une partie du rapport inclut des suggestions sur la manière dont l'organisme public pourrait réduire ou éliminer complètement les dangers. L'auditeur de la sécurité routière présente le rapport aux membres de l'agence publique.
L'agence publique qui travaille sur un projet de sécurité routière a la possibilité de réagir au rapport du vérificateur de la sécurité routière après la réception du document. Il doit soumettre une déclaration formelle expliquant comment il envisage de prendre en compte les suggestions présentées par le vérificateur. Si l'organisme public ne peut pas concrétiser une suggestion, il doit expliquer dans la réponse pourquoi il ne peut pas procéder comme suggéré. Comme l’a suggéré le vérificateur, le manque de financement est une raison courante pour ne pas procéder, bien que les organismes n’épargnent souvent aucun effort pour tenter de réunir les fonds nécessaires pour assurer la sécurité du public.
La dernière étape pour un vérificateur de la sécurité routière consiste à collaborer avec l'agence publique pour intégrer les résultats de la vérification au projet de route ou d'intersection. Par exemple, ils peuvent établir des contacts avec des entreprises pouvant fournir des services de projet pour le compte de l'agence ou aider celle-ci à établir un calendrier de projet adapté. Ils font généralement des audits de suivi pour voir l’avancement du projet.