Hva gjør en trafikksikkerhetsrevisor?

Trafikksikkerhetsrevisorer er ansvarlige for å formelt evaluere farenivået på veier eller i kryss. Veiene og kryssene som trafikksikkerhetsrevisorer er opptatt av, kan være eksisterende eller fortsatt i utvikling. Funnene fra trafikksikkerhetsrevisorer har stor betydning for om og hvordan et vei- eller kryssingsprosjekt starter.

Når en revisor for trafikksikkerhet jobber, må han følge retningslinjer satt av det bestemte myndighetsorganet som fører tilsyn med veisystemet, for eksempel Federal Highway Administration i USA. Disse retningslinjene dikterer trinn revisor må ta under revisjonen. Unnlatelse av å følge disse trinnene kan føre til forsinkelser i prosjekt- og revisjonsresultat.

Til å begynne med identifiserer et offentlig byrå som en vegkommisjon eller bystyre hvilket kryss eller veg som trenger revisjon. Når byrået har gjort dette, kontakter de et byrå for trafikksikkerhet og finner revisorer for å gjennomføre prosjektet. Etter at det offentlige byrået har et revisjonsteam, jobber revisorene sammen med byrået for å sette opp spesifikke parametere som skal utføres tilsynet under. For eksempel definerer de prosjektomfang, oppgaver revisorer og offentlig etat må utføre, når prosjektet skal skje og rapportere og svare forventninger. Revisorer sender vanligvis ut et formelt brev om deres forståelse av prosjektet, men de har også et formelt primærmøte med medlemmer av det offentlige byrået for å diskutere videre hva prosjektet innebærer og få på samme side.

Med definert prosjekt og ansvar, flytter en trafikksikkerhetsrevisor inn i feltet. Han besøker selve prosjektstedet og ser etter eventuelle faktorer som kan bidra til et krasj eller skade. Revisor evaluerer nettstedet ut fra flere perspektiver, for eksempel liten bilfører, lastebilsjåfør, fotgjenger og syklist. Han prøver å behandle sikkerheten til alle som like viktige.

Som en del av feltrevisjonen kan en trafikksikkerhetsrevisor også intervjue enkeltpersoner. Individene kan være borgere som bruker veien eller krysset regelmessig, eller de kan være personer som er involvert i områdets sikkerhet, for eksempel politi. Målet er alltid å samle så mye anekdotiske og statistiske data om problemene i området som mulig.

Basert på dataene som er samlet, er neste trinn trafikksikkerhetsrevisorer å analysere veien eller krysset. De utarbeider en formell rapport om farene eller fordelene som er i området. En del av rapporten inneholder forslag til hvordan det offentlige kan redusere eller eliminere farene helt. Trafikksikkerhetsrevisor presenterer rapporten for medlemmer av det offentlige byrået.

Det offentlige byrået som jobber med et trafikksikkerhetsprosjekt har muligheten til å svare på trafikksikkerhetsrevisorens rapport etter mottak av dokumentet. Den må levere en formell uttalelse om hvordan den planlegger å adressere forslagene revisor presenterer. Hvis det offentlige etaten ikke kan bringe et forslag til utførelse, må det forklares i svaret hvorfor de ikke kan fortsette som foreslått. En vanlig grunn til ikke å gå videre slik revisor antyder er mangel på finansiering, selv om byråer ofte ikke sparer noen krefter på å prøve å skaffe penger som er nødvendige for å gi god offentlig sikkerhet.

Det siste trinnet for en trafikksikkerhetsrevisor er å samarbeide med det offentlige etaten for å innlemme funnene fra tilsynet i vei- eller kryssingsprosjektet. For eksempel kan de samarbeide med selskaper som kan tilby prosjekttjenester på byråets vegne eller hjelpe byrået til å komme med en justert prosjektplan. De gjør vanligvis oppfølgingsrevisjoner for å se hvordan prosjektet skrider frem.