Hvad er en konstruktions tønde?

En konstruktions tønde er en trafikstyringsenhed, der kan bruges i konstruktionszoner eller områder, hvor vejarbejde finder sted. Hovedformålet med en konstruktionstønde er at kanalisere trafikken væk fra dens normale vej for at rumme byggeprojekter, udstyr og arbejdere. Trafikskegler, cementbarrikader og en række andre enheder kan også tjene det samme generelle formål under forskellige omstændigheder. Konstruktionstønder er normalt lavet af plast og kan fyldes med enten vand eller sand for at gøre dem mere robuste. Mange jurisdiktioner har krav til crashtest, som byggerietønder skal passere, så de vil hjælpe med at reducere risikoen for dødsulykker.

Når et byggeprojekt trænger ind på en kørebane, er der typisk en slags indsats for at omdirigere trafikken væk fra arbejderne, udstyret og selve projektet. Dette er også tilfældet med vejbyggeri, hvor selve vejen igangsættes. I nogle tilfælde kan en hel vej blive spærret med barrikader, selvom hvis der er nok plads, forsøges der ofte en type trafikkanalisering. Dette kan indebære, at man lukker en enkelt bane og tillader skiftende trafikstrømme gennem den resterende bane eller føring af flere baner, så de kan forblive i brug, mens man undgår et byggeprojekt. Konstruktionstønder kan bruges under hver af disse omstændigheder.

En konstruktions tønde er en stor plasttromle, der typisk har orange farve. Lokale jurisdiktioner regulerer ofte det nøjagtige farveskema for disse trafikstyringsenheder, men de er ofte orange med vandrette hvide striber. Striberne på en konstruktions tønde er ofte også reflekterende for at øge deres synlighed. I nogle tilfælde er en ekstra reflektor eller lys monteret på toppen af ​​tønden for yderligere at øge dens synlighed under alle forhold.

Konstruktionstønder har en tendens til at være hule og lavet af plast, så de er ofte fyldt med vand eller sand for at hjælpe med at holde dem på plads, især hvis de tilfældigvis bliver græsset af passerende køretøjer. Sikkerhedsforskrifter er ofte pålagt konstruktionen af ​​konstruktionstønder, og de vil typisk ikke tåle en kraftig påvirkning fra et køretøj. Før introduktionen af ​​plastkonstruktionstønden var disse trafikstyringsanordninger typisk lavet af metal og fyldt med vand eller sand. De ældre tønder udgør typisk en større risiko for bilisterne i tilfælde af en ulykke, fordi de var af metal.