Co to jest lufa budowlana?
Beczka budowlana jest urządzeniem kontrolującym ruch, które można stosować w strefach budowlanych lub obszarach, w których odbywają się roboty drogowe. Głównym celem beczki budowlanej jest skierowanie ruchu z dala od normalnej ścieżki, aby pomieścić projekty budowlane, sprzęt i pracowników. Stożki drogowe, barykady cementowe i wiele innych urządzeń mogą również służyć temu samemu celowi ogólnemu w różnych okolicznościach. Beczki konstrukcyjne są zwykle wykonane z tworzywa sztucznego i mogą być wypełnione wodą lub piaskiem, aby były bardziej wytrzymałe. Wiele jurysdykcji ma wymagania dotyczące testów zderzeniowych, które muszą przejść beczki konstrukcyjne, aby zmniejszyć ryzyko wypadków śmiertelnych.
Kiedy projekt budowlany wkracza na jezdnię, zwykle następuje pewien wysiłek, aby skierować ruch z dala od pracowników, sprzętu i samego projektu. Dotyczy to również projektów budowy dróg, w których pracuje sama jezdnia. W niektórych przypadkach można zablokować całą drogę barykadami, chociaż jeśli jest wystarczająco dużo miejsca, często próbuje się pewnego rodzaju ukierunkowania ruchu. Może to obejmować zamknięcie pojedynczego pasa i umożliwienie naprzemiennego przepływu ruchu przez pozostały pas lub prowadzenie wielu pasów, aby mogli oni pozostać w użyciu, unikając projektu budowlanego. W każdej z tych okoliczności można zastosować beczki konstrukcyjne.
Beczka konstrukcyjna to duży plastikowy bęben, który zazwyczaj ma kolor pomarańczowy. Lokalne jurysdykcje często regulują dokładną kolorystykę tych urządzeń kontroli ruchu, ale często są one pomarańczowe z poziomymi białymi paskami. Paski na lufie konstrukcyjnej są również często odblaskowe, aby zwiększyć ich widoczność. W niektórych przypadkach dodatkowy reflektor lub światło jest montowane na górze lufy, aby dodatkowo zwiększyć jego widoczność we wszystkich warunkach.
Beczki konstrukcyjne są zwykle puste w środku i wykonane z plastiku, więc często są wypełnione wodą lub piaskiem, aby pomóc utrzymać je na miejscu, szczególnie jeśli zdarzy się, że zostaną wypasane przez przejeżdżające pojazdy. Przepisy bezpieczeństwa są często nakładane na konstrukcję beczek konstrukcyjnych i zwykle nie wytrzymają czołowego uderzenia pojazdu. Przed wprowadzeniem plastikowej beczki konstrukcyjnej te urządzenia sterujące ruchem były zwykle wykonane z metalu i wypełnione wodą lub piaskiem. Starsze beczki, ponieważ były metalowe, zwykle stanowiły większe ryzyko dla kierowców w razie wypadku.