Hvad er et gearhjul?
Et gearhjul er et med tænder eller hak, der er bearbejdet i sin omkreds. Gearhjulet er i stand til at meshing med tænderne på et andet gearhjul for at oprette en grundlæggende maskine. Transmissioner, ure og mange andre typer maskiner, der fungerer ved hjælp af gear og mekaniske drevsamlinger, bruger alle gearhjul.
Når det ene gearhjul er sammen med en anden, skaber det en maskine, der er i stand til at øge eller reducere sin mekaniske kraft. Denne evne til at ændre er kendt som et gearforhold. Forholdet definerer mængden af mekanisk effekt eller multiplikation, der er skabt af de to gear. Forholdet er afledt fra gearene på hvert gearhjul.
Når det ene gear drejer fire komplette omdrejninger, mens det andet indgreb gear kun drejer en revolution, siges det at have et 4: 1 gearforhold. Når du diskuterer bilforhold med bildrevet, hvis drivakslen drejer Pinion Gear fire komplette omdrejninger, og ringgearet drejer dækkene 10 komplette omdrejninger, siges det at have et 4:10 gearforhold.
Gearhjul har hjulpet verden med at gå videre ved at hjælpe med evnen til at skabe. Styrken af en enkelt person kan øges til styrken af hundreder af med det rette gearforhold på en maskine, der bruger gearhjul. Gearhjulet giver maskiner mulighed for at udføre og udføre opgaver, der ikke ville være muligt ved at bruge menneskers entydige styrke eller endda heste.
Gearhjulet giver også en maskine mulighed for at producere højhastighedsfunktioner med en lav hastighed input ved hjælp af multiplikation af gearforhold. Ved at vælge de korrekt størrelse gear kan en langsom indgangshastighed konverteres til en høj outputhastighed, og brugeren kan nyde fordelene ved en kraftig ventilator ved at krumme et håndtag meget langsomt.
En biloverførsel er et godt eksempel på gearmultiplikation. Når en bil fungerer, forbliver motoren i en temmelig almindelig revolution pr. Minut (RPM) niveau. For at øge hastigheden, transmissiPå gearhjulssystemet begynder at skifte gearkombinationer eller skift gear, og køretøjets hastighed øges. Transmissionen ændrer fortsat den rækkefølge, i hvilken de forskellige sæt gearhjulkombinationer er sammenlåst, og køretøjet skifter gennem alle de mulige gearændringer for at nå en krydstogthastighed.
Det korrekte gearforhold i transmissionen giver køretøjet mulighed for at fungere i motorvejshastighed, mens den forbliver i en meget lav motorhastighed. Dette er ansvarligt for at opnå tilstrækkelig brændstof kilometertal og opretholde motorens holdbarhed.