Hvad er syntetisk kompressorolie?

Syntetisk kompressorolie smører en luftkompressors indre mekaniske motordele for at forhindre friktion og overophedning. Luftkompressoren trykker selv indgående luft til drift af luftværktøj, såsom bor og hæftekanoner. Kompressoren skal forblive smurt, ellers bliver motoren uopretteligt beskadiget.

Kemiske reaktioner, der udføres i et kontrolleret fremstillingsmiljø, bruges til at generere syntetisk kompressorolie. I modsætning til naturlige olier har syntetisk olie en jævn størrelse molekylstruktur, så den let kan glide hen over kompressorens fungerende dele. Denne olietype varer også længere end naturlige olier, så brugerne ikke behøver at udskifte kompressorens olietilførsel så ofte. Mange kompressorejere foretrækker denne smøreform, da den også sikrer en lang levetid for maskinens motor.

Den syntetiske kompressorolie belægger de indvendige vægge i stempelkammeret inde i kompressormotoren. Når stemplet bevæger sig op og ned, bringer det luft ind i kompressorens tank for at trykføre og opbevare det. Da stemplet konstant bevæger sig under kompressorbrug, vil manglende smøring føre til, at stemplet fastklæber på grund af friktion og muligvis revner eller går i stykker. Som et resultat skal kompressormotoren genopbygges eller udskiftes helt.

Hver kompressorproducent noterer sig den specifikke olie, der er nødvendig for at fungere korrekt i brugermanualen. Syntetiske stoffer er ofte opført som et olievalg, da disse fremstillede stoffer ikke har nogen små forurenende stoffer i deres blanding. Små forurenende stoffer kan let danne en klistret opbygning i kompressorens motor, hvilket med magt stopper enhver mekanisk bevægelse og beskadiger maskinen.

Ingredienser af syntetisk kompressorolie varierer mellem producenterne. Nogle almindelige ingredienser inkluderer phospate-estere og fluorosiliconer. Derudover har hver olie en viskositet, ligesom motorolie. Når en bruger har brug for at udskifte kompressorolien i maskinen, skal han eller hun verificere viskositetsgraden, inden han køber en syntetisk kompressorolie.

Forkert matchende viskositet kan let skade en kompressormotor. Tynde olier beskytter ikke de mekaniske dele korrekt, idet de udsættes for overdreven varme og friktion, muligvis snoede og revne bevægelige stykker. I modsætning hertil vil olie, der er for tyk til kompressorens motor, hindre mekanisk bevægelse, hvilket resulterer i dårlig luftstrøm fra kompressoren og ødelægger indre dele.

Mange forbrugere vælger syntetisk kompressorolie til deres maskiner på grund af den friktionsstyring, den tilbyder. Korrekt delssmøring får dele til at bevæge sig mere jævnt mod hinanden, hvilket genererer mindre støj. En korrekt smurt kompressor, der bruges i en lille forretning eller hjemmeværksted, vil derfor ikke forårsage for stor forstyrrelse for arbejdstagere eller naboer i nærheden.