合成コンプレッサーオイルとは

合成コンプレッサーオイルは、エアコンプレッサーの内部機械モーター部品を潤滑し、摩擦と過熱を防ぎます。 エアコンプレッサー自体は、ドリルやステープルガンなどのエアツールに動力を供給するために、入ってくる空気を加圧します。 コンプレッサーは潤滑状態を維持する必要があります。そうしないと、モーターが修復不能な損傷を受けます。

制御された製造環境で行われる化学反応は、合成コンプレッサーオイルの生成に使用されます。 天然油とは異なり、合成油の分子構造は均一なサイズであるため、コンプレッサーの機能部分を簡単に滑ることができます。 また、このタイプのオイルは天然オイルよりも長持ちするため、ユーザーはコンプレッサーのオイルを頻繁に交換する必要がありません。 多くのコンプレッサー所有者は、この潤滑形態を好むため、機械のモーターの長寿命も保証されます。

合成コンプレッサーオイルは、コンプレッサーモーター内のピストンチャンバーの内壁をコーティングします。 ピストンが上下に動くと、コンプレッサーのタンクに空気が入り、加圧して保管します。 コンプレッサーの使用中はピストンが絶えず移動するため、潤滑剤が不足すると摩擦によりピストンが詰まり、ひび割れや破損が発生する可能性があります。 その結果、コンプレッサーのモーターを完全に再構築または交換する必要があります。

各コンプレッサーメーカーは、オーナーズマニュアルに適切に機能するために必要な特定のオイルを記載しています。 これらの製造された物質には混合物中に小さな汚染物質が含まれていないため、合成油は一般的にオイルの選択肢としてリストされています。 小さな汚染物質は、コンプレッサーのモーター内に粘着性の堆積物を簡単に形成し、機械的な動きを強制的に停止させ、機械を損傷します。

合成コンプレッサーオイルの成分はメーカーによって異なります。 いくつかの一般的な成分には、リン酸エステルとフルオロシリコーンが含まれます。 さらに、各オイルには、エンジンオイルによく似た粘度定格があります。 ユーザーがマシン内のコンプレッサーオイルを交換する必要がある場合、合成コンプレッサーオイルを購入する前に粘度評価を確認する必要があります。

粘度が不適切に一致すると、コンプレッサーモーターが損傷しやすくなります。 薄いオイルは機械部品を正しく保護せず、過度の熱と摩擦にさらされ、可動部品に反りや亀裂が生じる可能性があります。 対照的に、コンプレッサーのモーターには油が濃すぎると機械的な動きが妨げられ、コンプレッサーからの空気の流れが悪くなり、内部部品に損傷を与えます。

多くの消費者は、摩擦制御のために機械に合成コンプレッサーオイルを選択します。 適切な部品の潤滑により、部品同士がよりスムーズに動き、ノイズが少なくなります。 したがって、中小企業や家庭のワークショップで使用される適切に潤滑されたコンプレッサーは、近くの労働者や隣人にあまり大きな影響を与えません。