O que é óleo sintético de compressor?
O óleo sintético do compressor lubrifica as peças mecânicas internas do motor de um compressor de ar para evitar atrito e superaquecimento. O próprio compressor de ar pressuriza o ar que entra para alimentar ferramentas pneumáticas, como brocas e pistolas de grampos. O compressor deve permanecer lubrificado ou o motor ficará danificado irreparavelmente.
As reações químicas realizadas em um ambiente de fabricação controlado são usadas para gerar óleo sintético para compressor. Ao contrário dos óleos naturais, o óleo sintético tem uma estrutura molecular de tamanho uniforme, permitindo que deslize facilmente pelas partes funcionais do compressor. Esse tipo de óleo também dura mais que os óleos naturais, para que os usuários não precisem substituir o suprimento de óleo do compressor com tanta frequência. Muitos proprietários de compressores preferem essa forma de lubrificação, pois também garante uma longa vida útil ao motor da máquina.
O óleo sintético do compressor reveste as paredes internas da câmara do pistão dentro do motor do compressor. À medida que o pistão se move para cima e para baixo, ele traz ar para dentro do tanque do compressor para pressurizá-lo e armazená-lo. Como o pistão se move constantemente durante o uso do compressor, a falta de lubrificação fará com que o pistão atole devido ao atrito e, possivelmente, quebre ou quebre. Como resultado, o motor do compressor precisará ser reconstruído ou substituído completamente.
Cada fabricante do compressor anota o óleo específico necessário para o funcionamento adequado no manual do proprietário. Os sintéticos são comumente listados como uma opção de óleo, uma vez que essas substâncias fabricadas não possuem pequenos contaminantes em sua mistura. Pequenos contaminantes podem formar facilmente um acúmulo pegajoso no motor do compressor, interrompendo à força qualquer movimento mecânico e danificando a máquina.
Os ingredientes do óleo sintético do compressor variam entre os fabricantes. Alguns ingredientes comuns incluem ésteres de fosfato e fluorossilicones. Além disso, cada óleo tem uma classificação de viscosidade, semelhante ao óleo do motor. Quando um usuário precisa substituir o óleo do compressor na máquina, ele ou ela deve verificar a classificação da viscosidade antes de comprar um óleo sintético.
Viscosidade inadequada pode facilmente danificar o motor do compressor. Os óleos finos não protegem as peças mecânicas corretamente, sujeitando-as a calor e atrito excessivos, possivelmente entortando e rachando as peças em movimento. Por outro lado, o óleo que é muito espesso para o motor do compressor obstruirá o movimento mecânico, resultando em fluxo de ar insuficiente do compressor e danificando as partes internas.
Muitos consumidores escolhem o óleo sintético do compressor para suas máquinas devido ao controle de atrito que ele oferece. A lubrificação adequada das peças faz com que as peças se movam mais suavemente umas contra as outras, gerando menos ruído. Um compressor adequadamente lubrificado usado em uma pequena empresa ou oficina doméstica, portanto, não causará muitos transtornos aos trabalhadores ou vizinhos próximos.