Wat is synthetische compressorolie?
Synthetische compressorolie smeert de interne mechanische motoronderdelen van een luchtcompressor om wrijving en oververhitting te voorkomen. De luchtcompressor zelf brengt inkomende lucht onder druk voor het aandrijven van luchtgereedschap, zoals boren en nietpistolen. De compressor moet gesmeerd blijven, anders raakt de motor onherstelbaar beschadigd.
Chemische reacties die worden uitgevoerd in een gecontroleerde productieomgeving worden gebruikt om synthetische compressorolie te genereren. In tegenstelling tot natuurlijke oliën heeft synthetische olie een even grote moleculaire structuur, waardoor deze gemakkelijk over de functionerende delen van de compressor kan glijden. Dit olietype gaat ook langer mee dan natuurlijke oliën, zodat gebruikers de olietoevoer van de compressor niet zo vaak hoeven te vervangen. Veel compressoreigenaren geven de voorkeur aan deze smeringsvorm omdat deze ook zorgt voor een lange levensduur van de motor van de machine.
De synthetische compressorolie bedekt de binnenwanden van de zuigerkamer in de compressormotor. Terwijl de zuiger op en neer beweegt, wordt er lucht in de tank van de compressor gebracht om deze onder druk te zetten en op te slaan. Omdat de zuiger constant beweegt tijdens gebruik van de compressor, zal gebrek aan smering ertoe leiden dat de zuiger vastloopt als gevolg van wrijving en mogelijk barst of breekt. Als gevolg hiervan moet de motor van de compressor opnieuw worden opgebouwd of volledig worden vervangen.
Elke compressorfabrikant noteert de specifieke olie die nodig is voor een goede werking in de gebruikershandleiding. Synthetische stoffen worden gewoonlijk vermeld als een oliekeuze, omdat deze vervaardigde stoffen geen kleine verontreinigingen in hun mengsel hebben. Kleine verontreinigingen kunnen gemakkelijk een plakkerige opeenhoping vormen in de motor van de compressor, waardoor elke mechanische beweging wordt gestopt en de machine wordt beschadigd.
Ingrediënten van synthetische compressorolie variëren van fabrikant tot fabrikant. Enkele veel voorkomende ingrediënten zijn fosfaatesters en fluorosiliconen. Bovendien heeft elke olie een viscositeitsclassificatie, net als motorolie. Wanneer een gebruiker de compressorolie in de machine moet vervangen, moet hij of zij de viscositeitsclassificatie verifiëren voordat hij een synthetische compressorolie koopt.
Onjuist aangepaste viscositeit kan een compressormotor gemakkelijk beschadigen. Dunne oliën zullen de mechanische onderdelen niet correct beschermen, waardoor ze worden blootgesteld aan extreme hitte en wrijving, waardoor de bewegende delen mogelijk kromtrekken en barsten. Olie die te dik is voor de motor van de compressor, daarentegen, belemmert de mechanische beweging, wat resulteert in een slechte luchtstroom uit de compressor en beschadiging van de interne onderdelen.
Veel consumenten kiezen voor synthetische compressorolie voor hun machines vanwege de wrijvingscontrole die het biedt. Juiste smering van onderdelen zorgt ervoor dat onderdelen soepeler tegen elkaar bewegen en minder geluid produceren. Een goed gesmeerde compressor die wordt gebruikt in een klein bedrijf of thuiswerkplaats zal daarom niet te veel hinder veroorzaken voor werknemers of buren in de buurt.