Hvad er en Bascule Bridge?
En bascule-bro er en type trækbro, der består af to modvægtede blade eller spenn, der svinger opad på en vandret akse for at lade bådtrafikken passere nedenunder. Modvægtene hjælper med at afbalancere hver side af broen under sving opad, hvilket hjælper med løftebevægelsen. Bascule-broer er de mest almindeligt fundne bevægelige broer i verden, mest sandsynligt, fordi de åbnes hurtigt og let, når de først er etableret, og fungerer på meget lidt energi.
Basculebroen stammede fra det middelalderlige Europa for at hjælpe med at forsvare slotte og byer. Disse første bevægelige broer blev betjent af mænd ved hjælp af en spil og modvægt. Den ene del af den gamle London Bridge var faktisk en bascule eller en bro, og den blev løftet lejlighedsvis for at lade skibe med høje master passere. Imidlertid var det først i det 19. århundrede, at bascule-broer blev populære til at hjælpe med at navigere på store skibe. Den første store basculebro, Blagoveshchensky Bridge, blev bygget i Skt. Petersborg i 1850.
Der er to primære typer bascule broer - enkeltblad og dobbeltblad. En enkelt basculebro består af flere forbundne elementer, og dens modvægte er hævet over broen. En dobbeltbladet basculebro er på lignende måde konstrueret, men modvægterne er placeret under broen. De fleste basculebroer er dobbeltbladede og består af to blade eller spenn, der mødes i midten over navigationskanalen. Enkeltbladede broer består kun af et blad eller et spenn, der forbinder til den modsatte side af kanalen.
Der er adskillige variationer og design af bascule-broen, inklusive hæl-trunnion og rullende liftbroer. Hæl-trunnion bascule-broen, også kendt som fast-trunnion, har modvægten og broen på separate svingpunkter. Den rullende lift bascule bro klipper frem og tilbage på et spor, mens det åbnes. Der er også et par bascule-broer, der overhovedet ikke har nogen modvægt, den mest berømte er 16th Street Bascule Bridge i Milwaukee, Wisconsin i USA. Mange andre variationer er blevet patenteret siden 1800-tallet, men hæl-trunnion er fortsat den mest populære og bredt konstruerede.
Bascule-broen foretrækkes frem for andre typer bevægelige broer, fordi den tilbyder den hurtigste drift og større sikkerhed. Det kan åbne en kanal for store skibe ved indsejling uden fare for kollision. Bascule broer har også muligheden for at give mindre fartøjer mulighed for at passere ved kun at hæve delvist, når det er nødvendigt.