バスキュラーブリッジとは

Basculeブリッジは、2本の釣り合いの取れたリーフまたはスパンで構成される跳ね橋の一種で、水平軸を中心に上向きに旋回し、船が下を通過できるようにします。 カウンターウェイトは、上向きのスイング中にブリッジの両側をバランスさせるのに役立ち、持ち上げ動作を支援します。 Basculeブリッジは、世界で最も一般的に見られる可動ブリッジです。確立された後、素早く簡単に開き、非常に少ないエネルギーで動作するためです。

跳ね橋は、城や町を守るために中世ヨーロッパで生まれました。 これらの最初の可動橋は、ウインチとカウンターウェイトを使用して男性によって操作されました。 旧ロンドン橋の一部は実際には跳ね橋または跳ね橋であり、背の高いマストのある船が通過できるように時々持ち上げられました。 しかし、巨大な船の航行を支援するために跳ね橋が人気を博したのは19世紀になってからです。 最初の大きな跳ね橋、ブラゴベシチェンスキー橋は、1850年にサンクトペテルブルクに建設されました。

Basculeブリッジには、シングルリーフとダブルリーフの2つの主要なタイプがあります。 単一のリーフブリッジブリッジは、接続された複数の要素で構成され、そのカウンターウェイトはブリッジの上に持ち上げられます。 二重葉の跳ね橋も同様に構成されていますが、カウンターウェイトは橋の下にあります。 ほとんどの跳ね橋は二重リーフで、2つのリーフまたはスパンで構成され、ナビゲーションチャネルの中央で交わります。 シングルリーフブリッジは、チャネルの反対側に接続する1つのリーフまたはスパンのみで構成されます。

ヒールトラニオンブリッジとローリングリフトブリッジを含む、Basculeブリッジにはさまざまなバリエーションとデザインがあります。 固定トラニオンとしても知られているヒールトラニオンブリッジブリッジには、カウンターウェイトとブリッジが別々のピボットにあります。 ローリングリフトの跳ね橋は、開いている間、トラック上で前後に揺れます。 また、カウンターウェイトのない跳ね橋もいくつかあります。最も有名なのは、米国ウィスコンシン州ミルウォーキーの16番街バスキュール橋です。 19世紀以降、他の多くのバリエーションが特許を取得していますが、ヒールトラニオンは引き続き最も人気があり、広く構築されています。

Basculeブリッジは、他のタイプの可動ブリッジよりも優先されます。これは、最速の操作と高い安全性を提供するためです。 接近すると、衝突の危険なしに、大型船用のチャネルを開くことができます。 Basculeブリッジには、必要なときに部分的にのみ引き上げることで、小さな船が通過できるようにする機能もあります。