Hvad er et zink-carbon-batteri?

Et batteri får sit navn baseret på de kemiske komponenter, der reagerer for at skabe den elektriske strøm. Et zink-carbon-batteri bruger en zinkbeholder til både at rumme kemikalierne og tjene som den negative terminal i det elektriske kredsløb. Kulstofstangen inde i batteriet fungerer som den positive terminal og opsamler elektroner. Disse batterier bruges ofte i små elektroniske enheder og var det første kommercielt tilgængelige tørcellebatteri.

Når et batteri er tilsluttet til en enhed, reagerer kemikalierne inde i batteriet for at oprette en elektrisk strøm for at oplade enheden. Et zink-carbon-batteri har to modsat opladede ender, der er markant og negative. Elektroner akkumuleres i den negative ende og rejser derefter mod den positive ende. Dette skaber en elektrisk strøm i den modsatte retning. Elektrisk strøm strømmer gennem den negativt ladede terminal ind i enheden for at oplade den.

I zink-carbon-batteriet er zinkbeholderen den negative terminal overUgh, som den elektriske strøm flyder ind i enheden. Den positive terminal er en blanding af kemikalier - normalt en blanding af mangandioxidpulver, kulstof og en elektrolyt. En kulstofelektrodestang anbringes også inde i midten af ​​batteriet, der forbinder de to metalkappede ender af modsatte ladninger og tjener som den positive terminal. Denne stang er det middel, hvorpå elektronerne bevæger sig. Denne batteristruktur gør det i stand til at fungere i alle positioner, hvilket gør den ideel til brug i bærbare elektroniske enheder.

Zink-carbon-batterier var det første kommercielt tilgængelige tørre batteri og bruges for det meste i små bærbare elektroniske enheder, der kræver et lavt til moderat effektniveau, såsom lommelygter og kameraer. De fås i både en cylindrisk og fladcelleform. Fladcelleformularen giver mulighed for en højere tilgængelig spænding på grund af dens evne til at stable en oven på Another og øg det elektroniske kredsløb.

Et zink-carbon-batteri er ikke genopladeligt, men det er engangs og billigt. Tusinder af zink-carbon-batterier bortskaffes hvert år, undertiden forkert. Kviksølv blev oprindeligt tilføjet for at reducere korrosionshastigheden inde i zink-carbonbatteriet. I 1996 forbød De Forenede Stater brugen af ​​kviksølv i batterier, hvilket således reducerede miljøpåvirkningen af ​​kasserede zink-carbonbatterier.