Was macht ein Luftschütze?
Ein Luftschütze ist Mitglied eines Militärs, das schwere Artillerie betreibt, die an Flugzeugen montiert ist. Ein solches Personal war in der Vergangenheit in den vergangenen Generationen viel häufiger, lange vor dem Aufkommen der automatisch kontrollierten Artillerie, und heute werden die meisten Air Gunner -Mitarbeiter eher in Hubschrauber als in Flugzeugen arbeiten. In der Vergangenheit hatte ein Flugzeug im Kampf jedoch möglicherweise bis zu fünf Kanoniere an Bord eines Flugzeugs, wobei jede Person während des gesamten Fluges eine andere Waffe oder Art von Artillerie betrieben hat. Zum Beispiel würden Tail Gunners ausschließlich im Heck oder im Schwanz oder im Flugzeug arbeiten, während ein Nasenschütze vor dem Handwerk arbeiten würde. Der Luftschütze untersucht die Artillerie, bevor ein Flug stattfindet, um sicherzustellen, dass sie in der richtigen Reihenfolge ist. Bei Bedarf wird er oder sie die Waffen in dieser Zeit an das Flugzeug an den Flugzeug montieren. Sobald die Waffen montiert und inspiziert sind, dieLuftschütze kann für das Laden von Munition in das Flugzeug verantwortlich sein. Bevor der Flug beginnt, muss der Schütze möglicherweise die Passagiere in Bezug auf das, was im Falle eines bewaffneten Konflikts zu tun ist, kurze Kandidaten benötigen, und er oder sie muss ständig mit den Piloten in Kontakt bleiben, um die Koordination während der Mission sicherzustellen.
Während eines Kampfes schießt der Luftschütze verschiedene Arten von Artillerie auf feindliche Ziele, was bedeutet, dass der Schütze oft ein Hauptziel der Feinde ist. Die Gefahren dieser Arbeit sind extrem hoch, und der Luftschütze riskiert schwere Verletzungen oder Todesfälle im Dienst. Der Schütze muss in der Nähe der Artillerie bleiben, um es richtig zu entlassen, damit er oder sie während eines Kampfes nur eine begrenzte Mobilität hat. Dies war in der Vergangenheit in bestimmten Flugzeugen besonders problematisch. Tail Gunners waren oft die Ziele von nachlaufenden Flugzeugen, die darauf abzielen, diese Waffe durch Schießen auf den Schütze zu neutralisieren.
die gUnner muss auch in der Lage sein, Artillerie während des Fluges zu reparieren und andere Geräte zu bedienen, die für die Erledigung der Arbeit erforderlich sind. Dies kann die Verwendung von Nachtsichtbrillen, mechanischen oder hydraulischen Systemen oder manuellen Systemen beinhalten. Er oder sie muss auch in der Lage sein, Schaltpläne, Karten und schriftliche Anweisungen zu lesen, selbst in extrem gefährlichen oder stressigen Situationen. Verschiedene Kommunikationssysteme werden auch von Gunners während eines Betriebs verwendet.