Wie berechne ich die Förderbandspannung?
Damit das System reibungslos funktioniert, muss die Spannung des Förderbands korrekt eingestellt sein. Der Riemen muss sich an die Krone einer vorhandenen Riemenscheibe anpassen und selbst unter schwierigsten äußeren Bedingungen rutschfest sein. Um die Förderbandspannung genau zu berechnen, sammeln Sie zunächst alle erforderlichen Informationen und geben Sie sie in ein Formular ein. Sie müssen die maximale Spannung berechnen, die Sie auf das Gurtsystem ausüben können. Dies können Sie mithilfe verschiedener spezifischer Formeln herausfinden.
Informieren Sie sich zunächst über die Arbeitsumgebung und die besonderen Bedingungen, unter denen das System arbeiten muss, z. B. über die Ladegeschwindigkeit in Tonnen pro Stunde, den Scheibendurchmesser und die verwendeten Umlenkrollen. Notieren Sie die Geschwindigkeit des Riemens, die Breite des Riemens und den vertikalen Unterschied zwischen den hinteren und oberen Riemenscheiben. Neben der Höhe sind auch die Länge des Förderbands und die Antriebsdaten für die Berechnung der Förderbandspannung wichtig. Sobald Sie alle Daten zur Hand haben, können Sie die Betriebsspannung (TO), auch als zulässige Arbeitsspannung bezeichnet, leicht berechnen.
Der erste Faktor, der berechnet werden muss, um die Spannung des Förderbandes zu ermitteln, ist die Spannung, die zum Bewegen des leeren Förderbandes (TC) erforderlich ist. Sie müssen das Gewicht der Förderbandkomponenten oder CW, die Bandlänge oder L und den Reibungsfaktor für den normalen Betrieb mit leerem Band oder F1 kennen. F1 ist normalerweise 0,035 und die Formel zur Berechnung von TC ist TC = F1 · L · CW oder TC = 0,035 · L · CW.
Die Spannung, die erforderlich ist, um die Materialien auf dem Band horizontal oder TL zu bewegen, ist der nächste Schritt bei der Berechnung der Förderbandspannung. Sie müssen das Materialgewicht in Pfund oder MW kennen und es mit der Riemenlänge und dem typischen Reibungsfaktor multiplizieren, der zum horizontalen Bewegen einer Last erforderlich ist, oder mit F2. F2 ist normalerweise 0,04 und die Formel zur Berechnung von TL ist TL = MW x L x F2 oder MW x L x 0,04.
TH ist die Spannung, die zum Heben der Last benötigt wird, und dies ist das Multiplizieren von MW mit dem Höhenunterschied der Endscheiben oder H. Die Gleichung für TH ist TH = MW x H. Wenn Sie diese drei Faktoren haben, können Sie Berechnen Sie die effektive Riemenspannung oder TE. Die Formel lautet TE = TC + TL + TH. Es ist auch erforderlich, die lockere Seitenspannung (TS) zu berücksichtigen, um ein Durchrutschen des Riemens zu verhindern. Also, TS = D x TE, wobei D für den Antriebsfaktor steht.
Sie können schließlich die Gesamtbetriebsspannung (TO) ermitteln, indem Sie die Riemenbreite in Zoll oder W, TS und TE kennen. Die Formel für TO lautet TO = TE + TS / W. Während der Lebensdauer des Fördersystems müssen Sie möglicherweise den Riemen nachspannen. Ein Schmutz könnte zwischen die Oberfläche der Riemenscheibe und das Förderband gelangen, und der relative Reibungskoeffizient kann sich dadurch ändern. Das Reinigen aller Oberflächen behebt normalerweise das Problem. Ist dies jedoch aufgrund der äußeren Bedingungen nicht möglich, muss möglicherweise die Spannung des Förderbands erhöht werden.