Was ist eine Riemenscheibenbaugruppe?
In seiner einfachsten Form besteht eine Riemenscheibenanordnung aus einem Rad, das sich frei auf seiner Achse dreht, und einem Riemen, einem Seil, einer Kette oder einem Kabel, die über das Rad laufen. Der Zweck von Riemenscheiben besteht darin, die zum Heben einer Last erforderliche Kraft zu verringern, was auch als mechanischer Vorteil bezeichnet wird. In den Bereichen Fertigung, Mechanik, Industrie und Automobil wird die Riemenscheibenbaugruppe eingesetzt. Die Teile der Riemenscheibe unterscheiden sich je nach Kontext, in dem sie verwendet werden. Beispielsweise können das Rad oder die Räder, die für eine Baugruppe verwendet werden, gerillt sein, um ein Seil aufzunehmen, oder rau für einen Riemen, der sich durch Reibung dreht.
Es gibt drei verschiedene Systeme von einfachen Riemenscheibenanordnungen: die feste Riemenscheibe, die bewegliche Riemenscheibe und die Verbundriemenscheibe. Feste Riemenscheiben bestehen aus einer Achse, die an einer bestimmten Stelle fixiert bleibt, während ein Seil, ein Riemen, eine Kette oder ein Kabel darüber läuft. Bewegliche Riemenscheiben bestehen aus einer festen Achse, einer freien Achse und einem Seil, Riemen, einer Kette oder einem Seil. Eine zusammengesetzte Riemenscheibenanordnung ist eine Kombination aus dem festen und dem beweglichen Riemenscheibensystem. Diese Verbundbaugruppen können den mechanischen Vorteilswert in einem System erheblich erhöhen.
In der Fertigung, im Maschinenbau, in der Industrie und im Automobilbau folgen Riemenscheibenanordnungen den gleichen Grundmustern wie einfache Riemenscheibensysteme. Die Scheibenteile können sich in ihrer Konstruktion, der Kraftausübung und der kontinuierlichen Richtungsbewegung unterscheiden. Abhängig davon, wofür eine Riemenscheibe verwendet wird, ist jedes einzelne Teil und jede Aktion auf die Art der Arbeit zugeschnitten, die die Riemenscheibe ausführt.
Eine Baugruppe aus Winde und Seilrolle kann beispielsweise aus einem Riemen bestehen, der fest um zwei Achsen / Räder gewickelt ist. Während ein Motor eine Achse / ein Rad dreht, werden die beiden Achsen / Räder durch die Reibung des eng verbundenen Riemens gleichzeitig und auf unbestimmte Zeit gedreht. Die Flansche der Achsen / Räder können auch speziell nach innen gerillt sein, um sicherzustellen, dass sich der Riemen nicht löst.
Riemenscheiben können auch in Alltagsgegenständen wie Fahrrädern verwendet werden, die eine Riemenscheibenanordnung mit Kettenantrieb zwischen dem Hinterrad und den Pedalen verwenden. An der Basis der Pedale und des Hinterrads befinden sich zwei Achsen, die in Form von "Zähnen" eingekerbt sind, um die eine Kette gelegt ist, um die beiden zu verbinden. Die Kette besteht aus ineinandergreifenden Gliedern, bei denen die "Zähne" in die Zwischenräume zwischen den Gliedern passen. Wenn das Fahrrad in die Pedale getreten wird, zieht die Achse an den Pedalen an den Kettengliedern und dreht sowohl die Achse an den Pedalen als auch die Achse in der Mitte des Hinterrads.