Vad är en remskiva?
I sin enklaste form består en remskivanordning av ett hjul som snurrar fritt på sin axel och ett bälte, rep, kedja eller kabel som löper över hjulet. Syftet med remskivorna är att underlätta den kraft som krävs för att lyfta en last, även känd som mekanisk fördel. Tillverknings-, mekaniska, industriella och fordonsfält använder sig av remskivanordningen. Remskivans delar skiljer sig beroende på sammanhanget i vilket de används. Till exempel kan hjulet eller hjulen, som används för en enhet, spåras för att rymma ett rep, eller grovt för ett bälte som kommer att snurra av friktion.
Det finns tre olika system med enkla remskivor: den fasta remskivan, den rörliga remskivan och den sammansatta remskivan. Fasta remskivor består av en axel som förblir fixerad på en viss plats, medan ett rep, bälte, kedja eller kabel går över den. Rörliga remskivor består av en fast axel, en fri axel och ett rep, bälte, kedja eller kabel. En sammansatt remskivanordning är en kombination av de fasta och rörliga remskivorna. Dessa sammansatta enheter kan avsevärt öka det mekaniska fördelarvärdet i ett system.
Inom tillverknings-, mekaniska, industriella och fordonsfält följer remskivanordningarna samma grundmönster som enkla remskivsystem. Remskivans delar kan skilja sig åt i sin konstruktion, i hur kraft utövas och i om riktningsrörelsen är kontinuerlig eller inte. Beroende på vad en remskiva används för, är varje individuell del och åtgärd skräddarsydd efter den typ av arbete som remskivan utför.
En vinsch- och repskivanordning, till exempel, kan bestå av ett bälte lindat tätt runt två axlar / hjul. Medan en motor snurrar en axel / hjul, får friktionen från det tätt bundna bältet de två axlarna / hjulen att rotera samtidigt och på obestämd tid. Axlarnas / hjulens flänsar kan också spåras inåt specifikt för att se till att bältet inte lossnar.
Remskivor finns också i vardagliga föremål som cyklar, som använder en kedjedrivningsskiva mellan bakhjulet och pedalerna. Vid foten av pedalerna och bakhjulet finns det två axlar som är spårade i form av "tänder", runt vilka en kedja är placerad för att ansluta de två. Kedjan är gjord av sammankopplade länkar, där "tänderna" passar in i utrymmen mellan länkarna. När cykeln trampas dras axeln vid pedalerna i kedjans länkar och snurrar både axeln vid pedalerna och axeln i mitten av bakhjulet.