Vad är en remskivmontering?

I sin enklaste form består en remskivmontering av ett hjul som snurrar fritt på axeln och ett bälte, rep, kedja eller kabel som går över rattet. Syftet med remskivor är att underlätta mängden kraft som krävs för att lyfta en last, annars känd som mekanisk fördel. Tillverknings-, mekaniska, industriella och fordonsfält använder sig av remskivan. Remskivdelar skiljer sig beroende på sammanhanget där de används. Till exempel kan hjulet eller hjulen som används för en montering räfflas för att rymma ett rep, eller grovt för ett bälte som kommer att snurra med friktion.

Det finns tre olika system av enkla remskivor: den fasta remskivan, den rörliga remskivan och den sammansatta remskivan. Fasta remskivor består av en axel som förblir fixerad på en viss plats, medan ett rep, bälte, kedja eller kabel går över den. Rörliga remskivor består av en fast axel, en fri axel och ett rep, bälte, kedja eller kabel. En sammansatt remskivmontering är en kombination av den fasta och rörliga remskivany -system. Dessa sammansatta enheter kan öka det mekaniska fördelvärdet avsevärt i ett system.

I tillverkning, mekaniska, industriella och fordonsfält följer remskivmonteringar samma grundmönster som enkla remskivsystem. Remskivorna kan skilja sig i sin konstruktion, i hur kraft utövas och om riktningsrörelsen är kontinuerlig eller inte. Beroende på vad en remskiva används för, är varje enskild del och verkan skräddarsydd efter den typ av arbete som remskivan utför.

En vinsch och rep remskivmontering, till exempel, kan bestå av ett bälte lindat tätt runt två axlar/hjul. Medan en motor snurrar en axel/hjul gör friktionen från det tätt bundna bältet de två axlarna/hjulen snurrar samtidigt och på obestämd tid. Axlarnas/hjulens flänsar kan också räffras inåt specifikt för att se till att bältet inte lossnar.

dragEY -enheter finns också i vardagliga föremål som cyklar, som använder en kedjedrivskivmontering mellan bakhjulet och pedalerna. Vid basen av pedalerna och bakhjulet finns det två axlar som är räfflade i form av "tänder" runt vilken en kedja placeras för att ansluta de två. Kedjan är gjord av sammanlåsande länkar, där "tänderna" passar in i utrymmena mellan länkarna. När cykeln trampas drar axeln vid pedalerna länkarna i kedjan och snurrar både axeln vid pedalerna och axeln i mitten av bakhjulet.