O que é uma montagem de polia?
Em sua forma mais simples, um conjunto de polia é composto de uma roda que gira livremente em seu eixo e uma correia, corda, corrente ou cabo correndo sobre a roda. O objetivo das polias é aliviar a quantidade de força necessária para levantar uma carga, também conhecida como vantagem mecânica. Os campos de fabricação, mecânica, industrial e automotiva fazem uso do conjunto da polia. As partes da polia diferem dependendo do contexto em que são usadas. Por exemplo, a roda, ou rodas, usadas para um conjunto, podem ser ranhuradas para acomodar uma corda, ou áspera para uma correia que gira por atrito. As polias fixas consistem em um eixo que permanece fixo em um determinado local, enquanto uma corda, correia, corrente ou cabo corre sobre ele. As polias móveis consistem em um eixo fixo, um eixo livre e uma corda, correia, corrente ou cabo. Um conjunto de polia composto é uma combinação do pulso fixo e móvely Sistemas. Esses conjuntos de compostos podem aumentar significativamente o valor de vantagem mecânica em um sistema.
Nos campos de fabricação, mecânica, industrial e automotiva, os conjuntos de polias seguem os mesmos padrões básicos que os sistemas de polia simples. As peças da polia podem diferir em sua construção, em como a força é exercida e se o movimento direcional é contínuo ou não. Dependendo do que uma polia é usada, todas as partes e ações individuais são adaptadas ao tipo de trabalho que a polia executa.
Um conjunto de guincho e polia de corda, por exemplo, pode consistir em uma correia enrolada firmemente em torno de dois eixos/rodas. Enquanto um motor gira um eixo/roda, o atrito da correia bem ligada faz com que os dois eixos/rodas girem simultaneamente e indefinidamente. Os flanges dos eixos/rodas também podem ser ranhurados para dentro especificamente para garantir que o cinto não se solte.
puxeOs conjuntos EY também podem ser encontrados em objetos cotidianos, como bicicletas, que usam um conjunto de polia de acionamento de corrente entre a roda traseira e os pedais. Na base dos pedais e da roda traseira, existem dois eixos que são ranhurados na forma de "dentes", em torno da qual uma corrente é colocada para conectar os dois. A corrente é feita de links interligados, onde os "dentes" se encaixam nos espaços entre os links. Quando a bicicleta é pedalada, o eixo nos pedais puxa os elos da corrente, girando o eixo nos pedais e o eixo no centro da roda traseira.