Was ist ein Zurückhaltungsmotor?
Ein Zurückhaltungsmotor ist ein Elektromotor, der temporäre Magnetpolen auf seinem Rotor erzeugt. Es wird so benannt, weil es eine magnetische Zurückhaltung verwendet, um Drehmoment zu erzeugen. Der Hauptvorteil dieser Art von Motor besteht darin, dass er typischerweise eine hohe Leistungsdichte für eine bestimmte Kosten erzeugt. Der Hauptnachteil dieses Motors besteht darin, dass er dazu neigt, mit niedriger Geschwindigkeit eine Drehmomentwelle zu erzeugen, die Rauschen erzeugt. Fortschritte in den Computer -Design -Tools haben dazu beigetragen, die Entwurfsbeschränkungen dieser Motoren zu überwinden. Die abnehmenden Kosten für eingebettete Mikroprozessoren haben diesen Motoren zu akzeptablen Kosten eine angemessene Kontrolle geliefert. Diese Mikroprozessoren verwenden Parameter wie Rotorposition, Strom und Spannung, um den Motor zu steuern. Der Stator und der Rotor enthalten zahlreicheProjektionen, die Magnetpolen erzeugen. Der Rotor enthält typischerweise weniger Pole, die der Stator. Dies verhindert, dass alle Pole gleichzeitig ausgerichtet sind, was verhindert, dass der Motor Drehmoment erzeugt. Die Ungleichheit zwischen der Anzahl der Rotorpolen und der Anzahl der Statorstangen verringert auch das Drehmomentripple.
Die maximale Menge an magnetischer Zurückhaltung tritt auf, wenn ein Rotorpol in einem Zurückhaltungsmotor genau zwischen zwei Statorpolen liegt. Diese Position ist auch als voll ausgerichtete Position des Rotorpasts bekannt. Die minimale Menge an magnetischer Zurückhaltung tritt auf, wenn mindestens zwei Rotorpolen mit mindestens zwei Statorpolen übereinstimmen. Diese Position ist als ausgerichtete Position des Rotorpasts bekannt.
Der Statorpol erzeugt ein Magnetfeld, das den nächsten Rotorpol von der vollständig nicht ausgerichteten Position zu einer ausgerichteten Position zieht und so ein Drehmoment erzeugt. Das Magnetfeld des Stators setzt sich fortDrehen Sie, der den Rotor damit zieht. Die meisten modernen Zurückhaltungsmotoren verwenden das Umschalten, um Aspekte des Verhaltens des Motors zu steuern, z. Einige Variationen dieser Art von Motor können dreiphasige Wechselstromleistung (Wechselstrom) verwenden.
Ein synchroner Zurückhaltungsmotor hat die gleiche Anzahl von Statorstangen und Rotorpolen. Löcher im Rotor erzeugen Bereiche mit geringem Fluss, um diese Gleichheit zwischen Stator und Rotor zu erreichen. Diese Art von Zurückhaltungsmotor enthält typischerweise vier oder sechs Pole. Die Energieverluste des Rotors sind viel geringer als die in Induktionsmotoren, da der Rotor keine Teile enthält, die Strom leiten.