Hva er en motvilje-motor?
En motstandsmotor er en elektrisk motor som produserer midlertidige magnetiske poler på rotoren. Det heter den fordi den bruker magnetisk motvilje for å generere dreiemoment. Den primære fordelen med denne typen motor er at den typisk gir en høy effekttetthet for en gitt pris. Denne motorens viktigste ulempe er at den har en tendens til å generere dreiemoment ved lav hastighet, noe som gir støy.
Bruken av motviljemotorer har tradisjonelt vært begrenset av kompleksiteten i deres design og kontrollmetode. Fremskritt innen datamaskindesignverktøy har bidratt til å overvinne designbegrensningene til disse motorene. De synkende kostnadene for innebygde mikroprosessorer har gitt disse motorene tilstrekkelig kontroll til en akseptabel pris. Disse mikroprosessorene bruker parametere som rotorposisjon, strøm og spenning for å kontrollere motoren.
En motstanders stator og rotor er sammensatt av et magnetisk materiale som er veldig formbart, for eksempel silisiumstål. Statoren og rotoren inneholder mange fremspring som produserer magnetiske poler. Rotoren inneholder vanligvis færre stolper enn statoren. Dette forhindrer at alle stolpene samkjører samtidig, noe som forhindrer motoren i å generere dreiemoment. Forskjellen mellom antall rotorpolier og antall statorpoler reduserer også dreining av dreiemomentet.
Den maksimale mengden magnetisk motvilje oppstår når en rotorpol i en motstandsmotor er nøyaktig mellom to statorpoler. Denne posisjonen er også kjent som rotorpolens helt ujevne stilling. Minste magnetisk motvilje oppstår når minst to rotorpolar stemmer overens med minst to statorpoler. Denne posisjonen er kjent som rotorpolens justerte stilling.
Statorpolen produserer et magnetfelt som trekker den nærmeste rotorpolen fra helt ujustert stilling til en justert stilling, og dermed genererer dreiemoment. Statorens magnetfelt fortsetter å rotere, noe som trekker rotoren med seg. De fleste moderne motviljesmotorer bruker svitsjing for å kontrollere aspekter av motorens oppførsel, for eksempel å starte den, betjene den jevnt og spesifisere hastigheten. Noen varianter av denne typen motor er i stand til å bruke trefas vekselstrøm (AC).
En synkron motstandsmotor har samme antall statorpoler og rotorpolder. Hull i rotoren produserer områder med lav fluks for å oppnå denne likheten mellom stator og rotor. Denne typen motviljesmotor inneholder typisk fire eller seks poler. Rotortens energitap er mye mindre enn i induksjonsmotorer fordi rotoren ikke inneholder noen deler som leder strøm.