Was ist eine Segmentbrücke?
Eine Segmentbrücke ist in der Regel eine Betonbrücke, die in kleinen Abschnitten zusammengesetzt wird. Der Beton kann an der Stelle gegossen werden, an der die Brücke gebaut oder an anderer Stelle vorgefertigt und eingebracht wird. Nach Fertigstellung weist eine solche Brücke in der Regel zahlreiche Trennlinien auf, an denen diese Abschnitte miteinander verbunden sind. Diese sind häufig mit Epoxidharz und einem Stahlträgersystem verbunden.
Ein Hauptvorteil der segmentierten Brückenkonstruktion besteht darin, dass Bauherren leichter Brücken über Bereiche bauen können, in denen es schwierig ist, große Betonabschnitte zu transportieren. Dies kann tiefe Täler, breite Wasserstraßen und stark befahrene Autobahnen umfassen. Der Bau einer segmentalen Brücke im Gegensatz zu einer herkömmlichen Brücke kann auch das Ausmaß von Störungen der Umgebung und des täglichen Pendelverkehrs der Benutzer begrenzen.
Um eine segmentierte Brücke zu bauen, baut die Baumannschaft in der Regel zuerst die Stützmasten auf. Diese Türme tragen das Gewicht der Brücke selbst und des darüber fahrenden Verkehrs. Die Besatzung baut diese Türme in der Regel unterhalb der Brücke aus dem Boden auf und schichtet Beton, um die Unterseite der eigentlichen Überführung zu erreichen.
Sobald die Türme angebracht sind, beginnt die Besatzung normalerweise mit der Arbeit am Aufbau, einer Art Rahmen, der auf jedem Turm sitzt. Dies wird das Deck oder die Spannweite der Brücke halten. Bei Brücken, die vor Ort gegossen werden, werden normalerweise der Stahlrahmen und die Stützen vom Bauteam installiert, bevor der Beton für die Spannweite gegossen wird. Bei vorgefertigten Brücken können die Arbeiter den Stahlrahmen Stück für Stück bauen, während sie jedes Segment wie ein Puzzle anbringen.
Segmentbrücken sind eine relativ neue Erfindung. Die Idee für dieses Design stammt aus Europa. Die erste Teilbrücke der Welt wurde 1950 in Baluinstein über die Lahn gebaut. Es wurde vor Ort besetzt. Die erste vorgefertigte Brücke wurde 1962 in Frankreich über die Seine gebaut.
Es dauerte ein weiteres Jahrzehnt, bis die Segmentbrücke in die USA gelangte. Die erste in den USA gebaute war die Corpus Christi Bridge in Texas. Es wurde 1973 unter Verwendung von Betonfertigteilträgern errichtet. Die erste vor Ort gegossene US-Brücke wurde 1974 in San Diego gebaut.
Weitere bekannte Segmentbrücken sind die Seven Mile Bridge in den Florida Keys. Die Manwel Dimech Brücke in Malta; und die Four Bears Bridge in North Dakota. Dieser Brückentyp ist nach wie vor sehr beliebt. Das segmentale Design kann praktisch sein und sowohl Zeit als auch Geld sparen.