¿Cómo me convierto en un primer oficial?
Los primeros oficiales son una parte esencial del vuelo porque funcionan como copilotos. Si quieres convertirte en un primer oficial, debes dedicar muchos años a aprender la física del vuelo y los controles que utilizan los aviones. También deberá estar en las mejores condiciones físicas. Al ascender en la escala de la experiencia y desde pequeños aviones hasta transportistas regionales y hasta vuelos internacionales, un día serás la persona que se sienta al lado del capitán.
Aprender sobre el vuelo es esencial para convertirse en un primer oficial, y hay dos maneras en que la mayoría de las personas logran esta hazaña. Asistir a la universidad y obtener un título en ciencias aeronáuticas te enseñará la física del vuelo y te ayudará a obtener una licencia de piloto como parte del plan de estudios. Si la universidad no está en su futuro, puede considerar comenzar en el ejército, que es donde muchos pilotos comienzan sus carreras. Cada rama de las fuerzas armadas necesita pilotos de aviones y proporciona el entrenamiento y la experiencia necesarios.
Otra consideración antes de embarcarse en su búsqueda para convertirse en un primer oficial es asegurarse de cumplir con todos los requisitos médicos del trabajo. Cada aerolínea tiene su propio conjunto de restricciones, pero la mayoría sigue un patrón similar. La mayoría tiene estándares de visión, audición, equilibrio y salud general. Algunos también tendrán en cuenta el historial de salud mental. Investigue las demandas de cada aerolínea antes de solicitar un trabajo.
Una vez que haya alcanzado los requisitos básicos de educación y salud, generalmente necesitará ascender en los niveles profesionales para convertirse en un primer oficial. Esto podría significar comenzar su carrera como piloto de aviones pequeños para compañías de reparto y transportistas regionales, que a menudo nunca transportan pasajeros. Esto le brinda la oportunidad de sentirse cómodo en muchos planos diferentes, aprender los controles, manejar las condiciones climáticas y familiarizarse con los protocolos.
Este período de aprendizaje también será una oportunidad para aprender las responsabilidades del copiloto, ya sea como primer oficial en un avión pequeño o simplemente estudiando. Para convertirse en un primer oficial, debe comprender que el primer oficial está allí para ayudar al piloto de cualquier manera que él o ella considere conveniente. Muchas veces, esto requiere que maneje todas las comunicaciones de radio, monitoree los instrumentos, esté atento al tráfico de otros aviones o tome los controles cuando se lo solicite el capitán. También deberá ayudar en las actividades previas y posteriores al vuelo, como inspeccionar el avión y finalizar los planes de vuelo.