Jak se mohu stát prvním důstojníkem?

První důstojníci jsou nezbytnou součástí letu, protože fungují jako kopiloti. Pokud se chcete stát prvním důstojníkem, musíte věnovat mnoho let učení fyziky létání a ovládacím prvkům, které letadla využívají. Budete také muset být ve špičkovém fyzickém stavu. Tím, že se budete postupovat po žebříku zkušeností a od malých letadel po regionální dopravce a až po mezinárodní lety, budete jednoho dne osobou, která sedí vedle kapitána.

Učení o letu je nezbytné pro stát se prvním důstojníkem a většina lidí, kteří tento výkon vykonávají. Zúčastnit se vysoké školy a získání titulu Aeronautical Sciences vás naučí fyziku letu a pomůže vám získat pilotní licenci jako součást učebních osnov. Pokud vysoká škola není ve vaší budoucnosti, můžete zvážit začít v armádě, což je místo, kde mnoho pilotů začíná svou kariéru. Každá větev vojenského hlediska potřebuje piloty letadla a poskytuje nezbytný výcvik a zkušenosti.

Dalším posouzením před zahájením vaší snahy stát se prvním důstojníkem je zajistit, abyste splnili všechny lékařské požadavky práce. Každá letecká společnost má vlastní sadu omezení, ale většina z nich sleduje podobný vzorec. Většina z nich má standardy pro vidění, slyšení, rovnováhu a obecné zdraví. Někteří také vezmou v úvahu historii duševního zdraví. Prozkoumejte požadavky každé letecké společnosti před žádostí o práci.

Poté, co jste dosáhli požadavků na základní vzdělání a zdraví, budete obvykle muset propracovat cestu na kariérní úrovni, abyste se stali prvním důstojníkem. To by mohlo znamenat zahájení vaší kariéry jako pilot malých letadel pro doručovací společnosti a regionální dopravce, často nikdy nesoucí cestující. To vám dává příležitost získat pohodlí v mnoha různých letadlech, naučit se ovládací prvky, zacházet s povětrnostními podmínkami a seznámit se s protokoly.

Toto období učení bude také šancí naučit se odpovědnosti kopilota, buď jako první důstojník v malém letadle, nebo jen studiem. Chcete -li se stát prvním důstojníkem, musíte pochopit, že první důstojník je tam, aby pomohl pilotovi jakýmkoli způsobem, který považuje za za vhodné. Mnohokrát to vyžaduje, abyste zvládli veškerou rozhlasovou komunikaci, sledovali nástroje, sledovali další provoz letadla nebo si po dotaz kapitána převzali ovládací prvky. Budete také muset pomáhat při předletových a po letu, jako je kontrola letadla a dokončení letových plánů.