Hvordan blir jeg førstemann?
Førstebetjenter er en essensiell del av flukten fordi de fungerer som copilotene. Hvis du vil bli en første offiser, må du dedikere mange år til å lære fysikken i å fly og kontrollene flyene bruker. Du må også være i fysisk topp tilstand. Ved å jobbe deg oppover erfaringsstigen og fra små fly til regionale transportører og opp til internasjonale flyvninger, vil du en dag være personen som sitter ved siden av kapteinen.
Det er viktig å lære om flyvning for å bli en første offiser, og det er to måter folk flest oppnår denne bragden på. Å delta på høyskolen og få en luftfagstudium vil lære deg fysikken i flyging og hjelpe deg med å få en lisens som en del av læreplanen. Hvis college ikke er i fremtiden, kan du vurdere å få en start i militæret, og det er her mange piloter begynner på karrieren. Hver gren av militæret trenger flypiloter og gir nødvendig opplæring og erfaring.
En annen vurdering før du tar fatt på din søken etter å bli en første offiser er å sikre at du oppfyller alle de medisinske kravene til jobben. Hvert flyselskap har sitt eget sett med begrensninger, men de fleste følger et lignende mønster. De fleste har standarder for syn, hørsel, likevekt og generell helse. Noen vil også ta hensyn til mental helsehistorie. Undersøk kravene fra hvert flyselskap før du søker på jobb.
Etter at du har oppnådd grunnleggende krav til utdanning og helse, vil du vanligvis trenge å jobbe deg opp i karriere nivåer for å bli en førsteamanleder. Dette kan bety å starte din karriere som pilot av småfly for leveringsselskaper og regionale transportører, som ofte aldri frakter passasjerer. Dette gir deg en mulighet til å bli komfortabel i mange forskjellige plan, lære deg kontrollene, håndtere værforhold og gjøre deg kjent med protokoller.
Denne læringsperioden vil også være en sjanse til å lære seg copilotens ansvar, enten som en første offiser på et lite fly eller bare ved å studere. For å bli en første offiser, må du forstå at den første offiseren er der for å hjelpe piloten på noen måte han eller hun ser passende. Mange ganger krever dette at du håndterer all radiokommunikasjon, overvåker instrumenter, passer på annen flytrafikk eller tar kontrollene når du blir spurt av kapteinen. Du må også hjelpe deg med aktiviteter før flyging og etter flyging, slik som å inspisere flyet og fullføre flyplaner.