¿Cómo me convierto en piloto de jet?
Pilotear un avión a reacción puede ser una elección de carrera emocionante y bastante lucrativa. Los pilotos a reacción son un área del mercado laboral que no se enfrenta a la escasez de empleo a medida que el mundo se convierte en un lugar más global. Para convertirse en un piloto de chorro, un individuo debe completar un entrenamiento extenso, incluidas muchas horas de entrenamiento de vuelo, y pasar las pruebas requeridas, tanto físicas como psicológicas, en muchos casos. A menudo, el entrenamiento a través del ejército es la forma más fácil de convertirse en un piloto de chorro.
A diferencia de muchas otras profesiones, el entrenamiento y la regulación del piloto es bastante universal en todo el mundo. La naturaleza misma de los vuelos, tanto comerciales como de pasajeros, hace necesario que las diversas naciones del mundo cooperen entre sí con respecto a las reglas y regulaciones relacionadas con pilotos y aviones en general. Como resultado, los requisitos para convertirse en piloto de avión en los Estados Unidos son bastante similares a los requisitos en otra jurisdicción.
Muchos aspirantes piloto eligen perseguir el sueño de volar ingresando al ejército. El entrenamiento de vuelo en el sector privado puede ser extremadamente costoso y puede llevar mucho más tiempo que el ejército. Tradicionalmente, el ejército era el único verdadero campo de entrenamiento para alguien que planeaba convertirse en piloto a reacción; Sin embargo, en los últimos años, las escuelas de vuelo privadas han asumido la capacitación de futuros pilotos en pequeña medida. Sin embargo, los militares continúan siendo la ruta preferida para la mayoría de los futuros pilotos a reacción, ya que obtendrán una experiencia invaluable, más que suficientes horas de vuelo, y recibirán un cheque de pago mientras entrena.
En los Estados Unidos, la Administración Federal de Aviación (FAA) requiere que todos los pilotos tengan al menos 18 años, aunque los pilotos de las aerolíneas deben tener al menos 23 años. Una licencia de piloto básica, que es el punto de partida para cualquier persona que aspira a convertirse en piloto de jet, requiere 250 horas de experiencia en vuelo, así como PassagE del examen físico y el examen ocular. Un futuro piloto de chorro también debe estar certificado para volar por instrumentos, lo que requiere una prueba adicional, así como un adicional de 40 horas de experiencia en vuelo de instrumentos.
Un piloto de la aerolínea primero debe tener una licencia básica y luego calificar para una licencia de piloto de transporte. Además, él o ella deben tener al menos 1,500 horas de experiencia en vuelo. La experiencia de vuelo requerida debe incluir un vuelo de cross country, volantes de instrumentos y vuelos nocturnos. También se requiere una prueba escrita adicional, ya que es un examen psicológico en la mayoría de los casos debido a la naturaleza estresante del trabajo.