Hvordan blir jeg jetpilot?

Å pilotere et jetfly kan være et spennende, og ganske lukrativt, karrierevalg. Jet-piloter er et område av arbeidsmarkedet som sannsynligvis ikke vil møte jobbmangel ettersom verden blir et mer globalt sted. For å bli jetflyger, må en individuell gjennomføre omfattende opplæring, inkludert mange timer med flygetrening, og bestå den nødvendige testen - både fysisk og psykologisk, i mange tilfeller. Ofte er trening gjennom militæret den enkleste måten å bli jetflyger.

I motsetning til mange andre yrker, er pilotopplæring og regulering ganske universell over hele verden. Selve naturen til flyreiser, både kommersielle og passasjerer, gjør det nødvendig for de forskjellige nasjonene i verden å samarbeide med hverandre om regler og forskrifter knyttet til piloter og fly generelt. Som et resultat er kravene for å bli jetflyger i USA ganske like kravene i en annen jurisdiksjon.

Mange pilot-håpefulle velger å forfølge drømmen om å fly ved å gå inn i militæret. Flytrening i privat sektor kan være ekstremt dyrt og kan ta betydelig lengre tid enn militæret. Tradisjonelt var militæret den eneste sanne treningsplassen for en som planla å bli jetflyger; de siste årene har private flyskoler imidlertid i liten grad overtatt opplæring av fremtidige piloter. Militæret fortsetter imidlertid å være den foretrukne ruten for de fleste fremtidige jetflygere, da de vil få uvurderlig erfaring, mer enn nok flytimer, og motta en lønnsslipp mens de trener.

I USA krever Federal Aviation Administration (FAA) at alle piloter skal være minst 18 år gamle, selv om flygerpiloter må være minst 23 år gamle. Et grunnleggende pilotlisens, som er utgangspunktet for alle som ønsker å bli jetflyger, krever 250 timers flyerfaring, samt gjennomføring av den fysiske undersøkelsen og øyeundersøkelsen. En fremtidig jetpilot må også være sertifisert for å fly med instrumenter, noe som krever en ekstra test i tillegg til ytterligere 40 timers instrumentflyvningsopplevelse.

En flygerpilot må først ha en grunnlisens og deretter kvalifisere seg for en transportpilotlisens. I tillegg må vedkommende ha minst 1500 timer flyerfaring. Den nødvendige flyopplevelsen må inkludere langrenn, instrumentflyging og nattflyvninger. Det kreves også en ekstra skriftlig test, i likhet med en psykologisk undersøkelse i de fleste tilfeller på grunn av den stressende jobben.