Jak zostać pilotem odrzutowym?
Pilotowanie samolotu odrzutowego może być ekscytującym i dość lukratywnym wyborem kariery. Piloci Jet to jeden obszar rynku pracy, który prawdopodobnie nie będzie musiał stawić czoła brakom pracy, ponieważ świat staje się bardziej globalnym miejscem. Aby stać się pilotem odrzutowym, osoba musi ukończyć szeroko zakrojone szkolenie, w tym wiele godzin szkolenia w locie i zdać wymagane testy - w wielu przypadkach zarówno fizyczne, jak i psychologiczne. Często szkolenie za pośrednictwem wojska jest najłatwiejszym sposobem, aby zostać pilotem odrzutowym.
W przeciwieństwie do wielu innych zawodów, szkolenie i regulacje pilotażowe są dość powszechne na całym świecie. Sam charakter lotów, zarówno komercyjny, jak i pasażer, sprawia, że różne narody świata współpracowały ze sobą w zakresie zasad i przepisów dotyczących pilotów i samolotów w ogóle. W rezultacie wymagania, aby zostać pilotem odrzutowym w Stanach Zjednoczonych, są dość podobne do wymagań innej jurysdykcji.
Wielu pilotów nadziei decyduje się realizować marzenie o lataniu, wchodząc do wojska. Szkolenie lotnicze w sektorze prywatnym może być niezwykle drogie i może trwać znacznie dłużej niż wojsko. Tradycyjnie wojsko było jedynym prawdziwym miejscem szkoleniowym dla osoby, która planowała zostać pilotem odrzutowym; Jednak w ostatnich latach prywatne szkoły lotnicze w niewielkim stopniu przejęły szkolenie przyszłych pilotów. Wojsko nadal jest preferowaną drogą dla większości przyszłych pilotów odrzutowych, ponieważ zyskają nieocenione doświadczenie, więcej niż wystarczającą liczbę godzin lotu i otrzymają wypłatę podczas szkolenia.
W Stanach Zjednoczonych Federalna Administracja Lotnicza (FAA) wymaga od wszystkich pilotów w wieku co najmniej 18 lat, chociaż piloci linii lotniczych muszą mieć co najmniej 23 lata. Podstawowa licencja pilota, która jest punktem wyjścia dla każdego, kto dąży do zostania pilotem odrzutowym, wymaga 250 godzin pracy, a także PassagE badania fizykalnego i badania wzroku. Przyszły pilot odrzutowy musi również uzyskać certyfikat latania instrumentami, co wymaga dodatkowego testu, a także dodatkowych 40 godzin doświadczenia w locie instrumentów.
Pilot linii lotniczych musi najpierw mieć podstawową licencję, a następnie zakwalifikować się do licencji pilota transportu. Ponadto on lub ona musi mieć co najmniej 1500 godzin wrażenia. Wymagane doświadczenie w locie musi obejmować lot biegowy, latanie instrumentów i nocne. Wymagany jest również dodatkowy test pisemny, podobnie jak badanie psychologiczne w większości przypadków ze względu na stresujący charakter pracy.